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　　融資信貸緊縮與住宅銷售下滑并未阻擋房企多元化轉型的腳步。截至目前，排名前100的房企，觸角已遍布租賃、農業、科技、特色小鎮、文旅、教育等領域。爭相轉型的背后，實則是戰略升級、擴展賽道，由“單一開發”向“開發+運營”發展，與主營地產業務的協同成了轉型的新方向。盡管多元業務“步子邁得不小”，從上半年財報來看，房企主要營收仍是房地產開發業務。產業運營推進過程中正面臨投資回報周期長、融資壓力大、專業人才缺乏等諸多難點，“地產+”模式仍待不斷探索。

　　引入賽車IP
　　雅居樂進軍體育產業

　　近年來，諸多知名房企紛紛撕下“地產”的標簽，排名前20的房企改名達19家之多。2016年8月，雅居樂發告稱，公司中文名稱正式由“雅居樂地產控股有限公司”變更為“雅居樂集團控股有限公司”，并開啟多元布局。

　　截至目前，雅居樂已成為擁有地產、雅生活、教育、環保等八大產業的綜合企業。

　　今年8月，雅居樂與亞洲勒芒已簽署戰略合作框架協議，除了成為亞洲勒芒中國區唯一合作伙伴外，雙方還以汽車運動產業為核心展開深度合作，引進勒芒相關賽事活動，并建設賽事場地、配套等多功能于一體的勒芒小鎮，項目將落地于天津寶坻津僑國際小鎮，擬打造“全球第二個”24小時勒芒耐力賽場。

　　據了解，近百年歷史的“勒芒24小時耐力賽”，與世界一級方程式錦標賽（F1）、世界汽車拉力錦標賽（WRC）并稱為世界最著名和最艱苦的三大汽車賽事。

　　“亞洲勒芒系列錦標賽還可獲得‘勒芒24小時耐力賽’的參賽資格。”在11月25日雅居樂冠名贊助2018/19賽季亞洲勒芒系列賽中，雅居樂集團控股有限公司副總裁、地產集團總裁兼商業管理集團董事長王海洋表示，津僑國際小鎮作為雅居樂體育產業特色小鎮戰略一部分。日前，雅居樂已確定了“3+3”產業方向，即以醫康養、文旅、體育為核心產業，以智能裝備、信息科技、新能源新材料為延伸，全力推動“地產跨界合作”進程，助力城市產業轉型升級。

　　瞄準存量更新
　　首創、京投運營城市

　　除跨界布局領域外，更多企業選擇圍繞“地產+”布局產業，城市更新便受到青睞。

　　在近日舉辦的首屆未來城市峰會“新運營時代”上，首創置業總裁鐘北辰就表示，“城市發展進入到了以存量資產的優化與改造為主的時期，即轉型發展、能級提升的階段，現在規模路線變成每個細節、每個顆粒、變得更加細致。城市更新要在保留老的城市機理和特征之下，根據現在新的經濟、文化以及體制的情況下做所有的更新改造。”

　　在京投發展總裁高一軒看來，到2020年，預計我國地鐵通車的里程將達到8912公里，但是每個地鐵車輛基地大概占地30到50公頃，形成一個1000米×500米的特別區域，從空中看像城市的傷疤。未來，京投發展的重點就是從TOD智慧生態圈的商業模式出發，進入4萬億藍海市場去修復500個“城市傷疤”。

　　36氪總裁馮大剛稱，“好掙錢的日子過去了，包括地產在內的多個行業告別了高速發展，進入新經濟時期，努力才能活得精彩。”

　　布局聯合辦公
　　中海OFFICEZIP亮相

　　作為城市更新形式之一，共享辦公近年也受到部分青睞，然而其盈利模式仍受到外界諸多質疑。

　　今年，房企“利潤王”中海進入聯合辦公領域。據其半年報顯示，中海商業上半年物業總收入達港幣20.3億元，同比增長46%。其中，中海系擁有寫字樓39棟，總運營面積超過230萬平方米。

　　據了解，中海商業制定了未來五年的百億計劃。即在2023年，持有型商業物業總收入達到100億。這其中，60%以上的租金收入將來自于寫字樓。

　　一位接近中海的人士稱，寫字樓經濟不僅是中海從效益的出發點進行選擇的商業戰略，也是中海地產加強自身現金流的重要環節。

　　除寫字樓外，中海商業還在聯合辦公領域進行探索。上述人士稱，為發展聯合辦板塊，中海從兩年前開始定向招收管培生，如今整個團隊中管培生比例達三分之一。

　　11月22日，中海商業旗下的商務聯合辦公品牌OFFICEZIP在京亮相，該項目前身為中海財富中心，曾整租給銀行10年。

　　中海共享辦公業務項目負責人稱，項目針對客群為大型企業過渡辦公需求、獨角獸團隊靈活辦公需求、精英創業團隊。共享辦公雖作為中海創新業務，項目也將嚴格執行3年、5年、7年不同階段運營考評標準。

　　一位業內人士稱，共享辦公出租率平均達到85%時才能保持盈虧平衡，但單體項目85%的出租率并不容易做到。隨著市場發展，共享辦公的運營難度也會提升，包括辦公細節及創新能力等。
　　（原標題：房企“地產+”轉型難尋坦途 記者：崔陸鵬）