寧波首個摩天輪商業綜合體啟航
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- 2021/5/31 13:55:45
(原標題:寧波首個摩天輪商業綜合體啟航 記者:周暉)
昨日上午,“甬城之星”摩天輪正式亮相,寧波首個摩天輪商業綜合體——寧波萬象城啟航。這一商業“硬核”項目,匯聚400余家品牌,擁有Mixc Foodhall、Mixc Wonderland兩大主題區及摩天輪廣場、屋頂花園、延時街區等,這些標簽讓寧波萬象城一亮相,就引發了市場關注。
在一個多月前,寧波東部新城,來自日本的阪急百貨與杉杉聯手開設的寧波阪急啟動,這一重奢、輕奢品牌集中的百貨店也吸引了相當一批時尚人士的目光。而今年下半年,寶龍一城、復地星悅城、中海環宇城等一批商業“大塊頭”也將落子寧波,有業內人士驚呼“今年是寧波商業加速搶跑的一年”,有喜有憂。
海內外大鱷競相搶跑
在國內外許多城市,摩天輪往往是一座城市的地標。據了解,“甬城之星”摩天輪離地總高度68.46米,轉盤直徑47.7米,共設28個轎廂,每廂可坐6人,運行一圈時間為12分鐘。票價為單圈60元/人,目前優惠價為36元至50元/人不等。
值得一提的是,“甬城之星”摩天輪配備了冷暖空調、藍牙音箱和酷炫的可變換燈光系統。到了夜間,摩天輪光彩奪目,成為照亮甬城夜空的風景線,刷屏朋友圈。
如果時間倒流到2015年左右,寧波商業的格局以本土商業為主力軍,更接地氣、更懂寧波市井生活是本土商業的長處,然而資金、經驗、品牌、視野等是其軟肋。近年來,海內外商業大鱷競相在甬城跑馬圈地,不斷地向城郊、新區滲透覆蓋,已極大改變了甬城商業的格局。
以灣頭為例,在不少老寧波記憶中,灣頭曾是“蔬菜種植基地”的代名詞。2013年為加快灣頭建設步伐,由華潤置地、寧波城投、民生養老共同出資的寧波新灣頭建設開發公司成立,在灣頭片區采用一二級聯動模式和片區統籌城市綜合運營的開發思路,正式拉開了灣頭開發建設的序幕。自此,灣頭片區加速崛起,星湖公園示范段、萬象水上運動公園、1872花園坊、山姆會員商店江北店等配套相繼落成,此次寧波萬象城的啟動,創下了兩個第一——寧波首個摩天輪商業綜合體、目前寧波規模最大的商業項目。
據不完全統計,2021年全年,寧波有近20個商業綜合體開業,新增商業面積近130萬平方米,涉及百貨、購物中心、商業街區、社區商業等,其中不乏商業體量超過10萬平方米的中大型商業綜合體。
他們緣何青睞寧波?
海內外商業大鱷青睞寧波的原因是什么?記者在采訪中了解到,他們青睞寧波的原因,主要有兩條。
一是寧波作為新一線城市,具有比較好的城市綜合競爭力和強勁的消費潛力。在最新排定的15個新一線城市中,寧波排在第13位,列全國所有城市第17位,排名也追平了2018年的最好排名。
前不久,浙江省統計局公布了最新的人口普查數據,截至2020年,寧波常住人口已超940.4萬人,相較2019年,寧波常住人口增加了86.2萬余人。城市人口的快速積聚將不斷提升消費動能。
第二是相對于上海、杭州等城市,寧波的商業競爭相對平和,這也是海內外商業大鱷愿意選擇寧波的重要因素。一位海外運營商直言不諱地說,在商業選址方面,他們避開了競爭已十分激烈的杭州,而選擇寧波的新興區域,瞄準的是寧波城市化帶來的巨大增量和消費潛力。
喝彩聲中
如何避免“內卷”
原來的蔬菜大棚區、郊區荒灘,紛紛“變臉”成為鱗次櫛比的高樓大廈、商業集聚區,居民能享受更便捷的購物體驗,商業大項目的落地引來一片喝彩聲,但商業人才緊缺、同質化競爭等“內卷隱憂”也引起了業內人士的擔憂。
“我們招不到合適的人!”在采訪中,一位寧波資深的鐘表經銷商向記者訴苦,最近由于寧波新商場開業較多,他旗下的高檔鐘表、配飾店也開了不少分店,最讓他頭痛的是,即便開出每個月上萬元的工資,業找不到好的商場促銷員。
“這并非個案,很多品牌都是緊急抽調人手,支援新開的門店,跟打仗一樣。”一位黃金珠寶商也表示,臨時抽調人手只是權宜之計,因為寧波相應的商業人才比較緊缺,只能加快自身的傳幫帶,培養營銷人才。
品牌、業態同質化也是越來越突出的一個問題。如今走進寧波的各大商場、綜合體,大多有一種“似曾相識、千篇一律”的感覺。餐飲區是面孔差不多的火鍋、串串、港式茶餐廳,運動品牌也是跳不出那幾家。記者在調查中發現,定位相似的商業綜合體在各樓層品牌方面相似度竟高達70%。一位商場招商部經理也向記者坦言,目前國內的餐飲、服飾等頭部品牌就那么一批,要做到“人無我有、人有我優”很難。
花了數倍的氣力,收益卻抵不過以前,這是目前寧波不少商業企業面臨的尷尬。“這種內卷現象越來越明顯,寧波的市場容量畢竟有限,一下子開了這么多商場,入局者多了就會分流,關店現象也多了。”一位來自上海的餐飲連鎖品牌商陳先生表示,他們將一方面做好差異化營銷,另一方面多挖掘寧波飲食文化的共鳴點,提供個性化服務。
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- 來源:寧波晚報
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