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    踩著高跟鞋，提著公文包，每天乘坐電梯到高層寫字樓里上班，這是大家對(duì)白領(lǐng)的印象。但是在鵬豪商務(wù)區(qū)工作的白領(lǐng)們，最近卻因?yàn)閷懽謽莾?nèi)電梯頻繁出現(xiàn)故障，不得不在22層高的樓內(nèi)靠爬樓梯上上下下。

    白領(lǐng)訴苦

    電梯愛出問(wèn)題 每天爬樓上班

　　昨日上午，記者來(lái)到南二環(huán)和含光路十字東南角的鵬豪商務(wù)區(qū)看到，這里有兩棟22層的高層住宅，每棟樓內(nèi)各有兩部電梯。1號(hào)樓內(nèi)的兩部電梯全部處于停運(yùn)狀態(tài)，而2號(hào)樓的兩部電梯雖然能夠正常運(yùn)行，卻鮮有人乘坐。“有100多家公司在這里租用辦公場(chǎng)地。從前年開始，兩棟樓的電梯就輪換著出問(wèn)題，經(jīng)常是只有一部電梯能正常運(yùn)行。”商務(wù)區(qū)內(nèi)一家廣告公司的負(fù)責(zé)人說(shuō)。

　　說(shuō)起商務(wù)區(qū)內(nèi)的4部電梯，在此上班的白領(lǐng)們都很郁悶。“這里的電梯不是把人關(guān)進(jìn)去出不來(lái)，就是直接停運(yùn)。”在商務(wù)區(qū)2號(hào)樓12層一家廣告公司工作的閔先生說(shuō)，本來(lái)大家早上上班就趕時(shí)間，電梯卻經(jīng)常在這個(gè)時(shí)間段罷工，無(wú)奈之下，他們只能爬樓梯上下。

　　“以前上班只要提前10分鐘趕到樓下，乘電梯上去剛剛好。”李先生的公司在商務(wù)區(qū)2號(hào)樓20層，自從電梯出問(wèn)題后，他每天都要提前20分鐘爬樓梯上班，因?yàn)闃菍犹�高，爬樓中途得休息兩次，�?ldquo;爬”到辦公室早已是大汗淋淋了。“就因?yàn)殡娞莸脑�因，不少公司還將早上的上班時(shí)間特意延后了半個(gè)小時(shí)。”

    記者體驗(yàn)

    電梯沒超載 門卻關(guān)不上

　　昨日，在商務(wù)區(qū)2號(hào)樓內(nèi)，記者親身體驗(yàn)了乘坐電梯的“驚險(xiǎn)”。記者站在12層的電梯口準(zhǔn)備乘電梯上頂層，電梯門打開后，先后有9人走進(jìn)轎廂，加上原先轎廂內(nèi)的4人，共13人，大家站穩(wěn)后，電梯既不關(guān)門運(yùn)行也不報(bào)警。

　　記者在轎廂內(nèi)看到，電梯檢驗(yàn)合格證上填寫的檢驗(yàn)期限至2012年11月10日，而電梯的荷載量為13人、載重1000千克。電梯內(nèi)正好有13人，不存在超載的問(wèn)題。

　　“要不下去幾個(gè)人再試試？”在轎廂內(nèi)一位女士的建議下，5個(gè)人走了出去，但當(dāng)轎廂內(nèi)僅剩8個(gè)人時(shí)，電梯仍無(wú)任何反應(yīng)，此時(shí)電梯內(nèi)的按鍵也瞬間失靈。無(wú)奈，大家只好全部走出轎廂，“半天都沒反應(yīng)，可能又壞了，反正這也不是一兩次了，我們都習(xí)慣了。”在15層工作的張女士說(shuō)。

　　然而當(dāng)轎廂空載后，電梯依然“無(wú)動(dòng)于衷”，記者再次按下下行鍵，電梯先是停留在12層，門忽開忽關(guān)閃了幾下后，突然關(guān)閉，顯示屏也出現(xiàn)黑屏。2分鐘后，電梯自動(dòng)重啟，顯示屏上顯示電梯停在一層。

    物業(yè)公司

    剛更換配件 電梯需一段時(shí)間磨合

　　鵬豪商務(wù)區(qū)物業(yè)辦的工作人員稱，商務(wù)區(qū)內(nèi)共有144家公司和住宅戶，4部電梯頻出故障，是因?yàn)榇竽瓿醵�租住戶家中的壁掛鍋爐水管爆裂，致使電梯井內(nèi)灌水、結(jié)冰。其中1號(hào)樓的兩部電梯全部停運(yùn)，為了平衡兩棟樓之間的電梯運(yùn)力，他們只好將2號(hào)樓內(nèi)的配件先轉(zhuǎn)移到1號(hào)樓，保證每棟樓都有一部電梯能正常運(yùn)作。

　　“目前，電梯公司的維保人員已經(jīng)來(lái)更換了新的電梯配件，但安裝完成后機(jī)器還需要一個(gè)磨合期，跑跑停停的很正常。”工作人員說(shuō)。至于記者在2號(hào)樓乘坐的那部電梯，還沒超過(guò)荷載量就無(wú)法運(yùn)行，工作人員解釋，“一些租住戶經(jīng)常將客梯當(dāng)貨梯使用，我們?cè)谥匦抡{(diào)試電梯時(shí)，特意將荷載量限制在8個(gè)人，如轎廂內(nèi)超限電梯就會(huì)停止運(yùn)行，這也是出于安全考慮。”