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　　設計時速350公里，建成后上海至杭州半小時直達，滬杭鐵路客運專線動工建設。

　　俞正聲宣布開工，劉志軍趙洪祝韓正致辭，呂祖善主持動員大會

　　昨天上午，上海至杭州鐵路客運專線建設動員大會在上海金山楓涇鎮舉行，專線建成通車后，滬杭之間半小時內可直達。中共中央政治局委員、上海市委書記俞正聲出席大會并宣布工程開工，鐵道部黨組書記、部長劉志軍，浙江省委書記、省人大常委會主任趙洪祝，上海市委副書記、市長韓正出席并致辭，浙江省委副書記、省長呂祖善主持。

　　劉志軍在致辭時說，滬杭鐵路客運專線是《中長期鐵路網規劃》的重點項目。建設這條鐵路，能夠在上海市、浙江省之間形成一條更加快捷的鐵路運輸通道，不僅為兩省市的經濟交流、人員往來和促進優勢互補提供更加便捷的條件，而且將在長三角地區構建一個現代化的快速客運網，形成“1至2小時交通圈和經濟圈”，實現各主要城市的同城效應，推動長三角地區的一體化發展。希望各參建單位精心組織、精心設計、精心施工、精心管理，優質高效地完成建設任務，確保工程質量、確保施工安全。

　　趙洪祝在致辭時說，滬杭鐵路客運專線是國家規劃滬昆客運專線和沿海客運專線的共同組成部分，對于上海輻射全國，浙江省接軌上海，著力提高區域交通設施網絡化水平，推進長三角一體化具有十分重要的意義。浙江各級黨委、政府和各有關單位將認真落實項目共建協議精神，進一步加強與鐵路部門和上海市的溝通聯系，繼續發揚“鐵”的工作作風，積極履行職責，切實做好資金籌措、征地拆遷、施工服務等各項工作，努力為滬杭客專建設創造良好的外部環境。

　　韓正在致辭時說，滬杭鐵路客運專線開工建設，對完善長三角區域綜合交通體系，加快推進長三角區域交通一體化，實現長三角城市間的“同城效應”，促進長三角地區協調聯動發展，具有重要作用。建設滬杭鐵路客運專線時間緊、任務重、要求高。上海將全力支持、全力配合項目建設，積極做好工程建設相關配套、協調與實施工作，在鐵道部的領導下，與浙江省和有關方面密切合作，共同努力，把工程建設成為一項高質量、高水平、高效率的精品工程。

　　鐵道部副部長陸東福，浙江省領導王國平、陳敏爾、李強、王建滿，上海市領導沈駿等出席動員大會。鐵道部、上海市、浙江省及寶鋼集團領導共同為工程奠基。

　　由鐵道部、上海市、浙江省及寶鋼集團共同出資建設的滬杭鐵路客運專線是《中長期鐵路網規劃》的重點項目，是全國鐵路快速客運網和長三角城際軌道交通網的重要組成部分，投資估算總額292.9億元。工程連接上海、杭州，由上海虹橋站引出，經松江南、金山北、嘉善南、嘉興南、桐鄉、海寧西、余杭南引入杭州東站，并通過聯絡線與上海站、杭州站相接，正線全長160公里，其中87％為橋梁工程，全線設車站9座。專線設計速度目標值為350公里/小時，規劃年輸送旅客為單向8000萬人。