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　　寧波新火車南站站房建設到了最后的沖刺階段。昨天，站房啟動大規模內外裝修，裝修計劃在11月底前完成。整個車站計劃在今年年底開通運營。

　　昨天，記者在現場看到，整個車站的主體部分已經顯現。內部裝修方面，車站內候車室、售票大廳等各個功能區塊都有工人在進行吊頂作業，有些區塊已經開始進行地面鋪裝，鋪裝的是灰麻色的花崗石。站房里，部分車站的機電設備已經放置等待安裝。而在外部裝修方面，已經試驗安裝了部分玻璃幕墻。

　　中鐵建設集團有限公司裝飾分公司負責人介紹說，南站主體結構基本完成之前，內部施工隊伍就進場同步施工。

　　中鐵建設集團有限公司南站項目部負責人表示，目前，站前的橋涵工程主體已全部完工，站房主體結構基本結頂，室內裝修的平頂、墻面、地面花崗巖、欄桿等樣板工藝試驗已完成，裝修主要用材進場到位，地面墊層及墻面干掛龍骨大部完成。“按照施工要求，南站內部裝修必須在11月底前完成，預計裝修的高峰期將有1000多名施工人員同步施工。到今年年底，一座嶄新的現代化鐵路交通樞紐就將呈現在市民面前。”該負責人說。

　　新火車南站是杭深線(杭州—深圳鐵路大通道)的一項控制性工程，它連接沿海鐵路客運專線、杭甬高鐵及蕭甬鐵路。改建后的新火車南站為14個站臺16條軌道。按照設計，整個車站地下二三層為軌道交通2號線站臺、站廳，主要用于旅客進出站和換乘地鐵；地下一層為鐵路地下集散廳和配電房；地上一層主要為進站大廳、車站管理用房以及貴賓候車廳及站臺；地上二層為連接高架的候車大廳，為旅客提供候車休息，檢票進站，旅客通過這里的電梯下到一層站臺乘車；商業夾層主要為旅客提供餐飲、娛樂、休閑等服務。

　　據介紹，在新火車南站建成投入運營的同時，現在火車東站到發和停靠的全部列車都將搬遷至新火車南站。