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　　春天是景觀提升的最佳季節。昨天，東部新城小塘河岸線開進一輛大型挖機，啟動岸線美化，標志著興寧東路綜合整治拉開序幕。此外，生態走廊北區及二、三期建設正加速推進，市民廣場項目轉入地面施工，栽樹種花、景觀塑造……隨著城市行政、高端服務產業逐步東遷，人口的集聚，東部新城核心區建設進入到生態環境品質全面提升新階段。

　　作為寧波城市的另一個“核心”，東部新城從規劃設計階段就有了明確的品質定位：打造具有水鄉特色的綠色生態現代化新城區。為此，新城建設以水為綱，整合、開發河道及道路資源，建立完整有序的水路與路網系統；結合道路、河道、公園綠地等公共開放空間，布設通達新城各地的綠色走廊。“東部新城水系、綠化面積占35％以上，大面積的水系、綠地和開放空間將是東部新城的特色。”東部新城建設指揮部相關負責人說。

　　目前新城已建成甬新河、新楊木碶河、生態走廊一期等76.3萬平方米的水系、綠化帶。眼下，新城另一條溝通內外水系的重要河道———南起小塘河、北至通途路，全長3280米的楊木碶河正在挖掘與岸線整治美化中，預計今年汛期到來前可貫通，年底前建成。

　　貫穿東部新城核心區南北的生態走廊是集中體現新城生態理念的項目之一。走廊總長約3.3公里，寬200米至400米，總用地面積近70公頃，相當于3個鄞州公園。不同于一般城市公園建設，生態走廊將生態作為基底和根本：利用都市建設廢土設計地形起伏，以濕地、溪流、湖或池塘等不同形式呈現走廊的水體系統。東部新城的主要道路，多與水景緊密相連，打造路景水景一體化景觀，是新城品質提升重要一環。剛啟動綜合整治的興寧東路，西起世紀大道，東至福慶南路，全長1956米。此次整治投資近億元，將對道路、綠化及傍路小塘河進行整體美化。

　　在此之前，東部新城已陸續完成了“四橫三縱”骨干道路景觀提升。其中，道路路面以黑色和紅色瀝青將機動車道和非機動車道區分開，道路綠化常綠與落葉樹種有機結合，色彩搭配體現四季變化。“預計到今年底，一個交通功能完善，總體風格一致、又頗具特色的新城街道景觀系統可基本成形。”東部新城建設指揮部相關負責人說。