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    不久前，杭州市產權交易所公布地鐵2號線、4號線首批站廳商鋪經營權的競拍公告。昨天，華潤萬家方面正式拿到中標函，意味著繼1號線29個商鋪后，再度將地鐵2號線東南路段、4號線首通路段的23個站點12家站廳商鋪經營權收入囊中。

    經營權縮減至3年

    據悉，此次地鐵2號、4號線站廳商鋪的起拍價為8元∕天/平方米，相比2012年華潤拿下1號線站廳商鋪30多元∕天/平方米的價格要便宜很多，但是對于最終的競拍成交價格，參與者均不愿透露。其中一家競拍方代表僅表示，比參與1號線時的競價低一半以上。

    在業內人士看來，影響起拍價和成交價走低的原因，除了目前1號線經營回報不理想外，還有此次杭州地鐵方面相對更加謹慎，將商鋪經營權從5年縮短至3年。“一般來說，新開的地鐵商鋪本身就需要3年左右的培育期，如果一次只能簽下3年經營權的話，對于經營方來說短期回報壓力就增加了，否則3年到期被收回的話，前期投入就成一場空。”

    即便如此，能吸引各方涌入地鐵商鋪經營權競爭的一個重要原因是，龐大的地鐵人流量帶來的集聚效應，“不僅可以吸引顧客駐足，更是企業實力和形象方面的一種展示。”有關人士分析道。

    華潤VanGo加快擴張步伐

    對于中標后的計劃，華潤萬家表示將復制1號線商鋪的經營模式，全部開設VanGo便利店。2號線、4號線的門店開業后，華潤萬家VanGo便利店地鐵店總數將達到38家。

    對于華潤再次勝出，業內并不意外，“一來是華潤集團資金實力強大，二來是擁有經營杭州地鐵1號線商鋪的經驗，更了解杭州地鐵顧客的訴求。”

    VanGO便利店高級經理許煥旻介紹說，依托華潤萬家強大的采購渠道，VanGo在優質產品的引進更替上比行業更有優勢、快速，而且所有的商品都是經過專業的買手精準篩選過的，更符合地鐵乘客臨時性的需求，更了解杭州地鐵顧客的訴求，“比如，增加鮮食商品新品系列，前段時間新推出的鹵味、涼面現在很受好評。”

    杭州便利店眼下進入了群雄逐鹿、跑馬圈地的時代，除了華潤萬家以外、全家、羅森、喜士多以及本地品牌祐驛站等在杭的門店不斷擴張。據華潤萬家相關負責人介紹，今年預計在杭州迅速發展35家便利店地面店，加快布局。其中，本月兩周之內開店3家，武林府店已在上周開業，本周又有兩家門店VanGo岳家灣店、天運店將開業。