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　　從5米深的洞口進入，在最深達10米、長9公里多的“地下回廊”里蜿蜒穿梭，最終從另外一個洞口穿出。如今在東部新城核心區內的寧東路、寧穿路、中山路、海晏路、江澄路、河清路等道路下，已建成了近10公里的綜合管溝，把絕大部分的市政管線納入其中，過去的“拉鏈路”不復存在。

　　東部新城是全省首個使用綜合管溝的區域。記者昨天從東部新城指揮部了解到，作為綜合性城市新區和全市地下空間開發的重要區域，經過近年來的發展，東部新城核心區8.5平方公里土地地下空間利用率接近一半，并呈現出連片成網、系統布局的特點。這不僅在國內，在國際也屬領先。

　　在東部新城“地下城”的建設中，江東積極對接服務，提前謀劃地下商業空間的開發利用。在地鐵1號線與5號線換乘站———海晏北路站附近，將建設核心區地下商業設施，包括中央公園地下一層商業3萬平方米，門戶區東北部地下一層商業3萬平方米，伊藤忠寧波中心地塊地下一層商業2萬平方米等，所有的商業空間實現便捷的步行連通。屆時，所有地上地下商業結合在一起，將共同打造一個40余萬平方米的城市新商業中心。龐大的商業體量將使江東商貿業擁有更強吸引力和更廣的輻射范圍。

　　東部新城的地下空間開發利用中，中心商務區是地下空間開發方式最綜合、強度最大的區域。其中，中央廣場規劃地下兩層為停車場，總建筑面積6萬平方米；中央公園規劃地下三層(東南角設置了夾層)，其中地下一層為商業，地下二、三層為停車場，夾層為公交首末站，總建筑面積15萬平方米。

　　行政辦公綜合區后塘河以北區域和寧波市國際金融服務中心也是地下空間開發利用的重點。目前已建成的金融中心北區總建筑面積36萬平方米中，三分之一是地下建筑空間。正在建設的金融中心南區和北區一樣，對區塊內部“十”字型城市支路地下進行整體開挖，提高了地下空間的利用率。

　　據統計，截至目前，東部新城已開發利用地下空間120余萬平方米，今年還將完成20萬平方米的地下空間建設。