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    杭州地鐵今天傳來好消息，2號線東南段將于11月24日開通試運營。相比1號線，其車站設施進行了升級，乘客進出站更快捷；還有配套公交和接駁車，換乘更方便。2號線東南段起步價2元，按里程計價。

　　2號線東南段開通試運行
　　將發30萬張免費試乘票

　　今天上午10點許，杭州市政府召開新聞發布會，宣布地鐵2號線東南段將于11月24日開通試運營。

　　地鐵2號線東南段南起蕭山區的朝陽站，沿市心路運行，穿越錢塘江，止于錢江新城的錢江路站，全長18.3公里。沿線設13座地下車站，除錢江世紀城站暫緩開通外，其它車站均在試運營時啟用。

　　據悉，列車運營初期全天運行15個小時，首、末站首班車發車時間為6:30，末班車發車時間為21:30，行車間隔為8分48秒，錢江路站至朝陽站單程行車時間約31分鐘。運營公司表示，早、晚高峰期間，將視客流情況增開加班車，方便市民出行。

　　2號線東南段車票計價方式和1號線一樣，2元起步，按里程分段計價。11月18日起，杭州地鐵向社會發放30萬張免費試乘券，當天至11月22日的每天6：30到21:30之間，您可以憑券換取單程票試乘列車，有建議或者意見都可以想地鐵方提出來。

　　記者提醒您，領取2號線東南段試乘券的方式請關注浙江在線后續報道。

　　自助售票機“紙幣找零”
　　可找10元紙幣

　　地鐵2號線東南段與1號線有哪些不同或者改進呢？記者獲悉，地鐵2號線注重市民體驗，優化和完善了很多車站設備。

　　站內自助售票機首次實現“紙幣找零”新功能，除了1元硬幣，還可以找10元紙幣；優化了購票界面、提示方式，選站按鈕更醒目易選，方便乘客快速選站。

　　自動檢票機也有優化，其單程票回收口的結構改變，乘客塞入單程票更順暢；刷卡區域增加了更醒目的光帶提示，提高乘客刷卡進出站的速度。

　　2號線東南段車站內使用的照明燈為LED燈，燈光較為柔和，讓乘客的眼睛更為舒適。

　　此外，地鐵2號線東南段在引導方向的標識系統上進行了優化完善：比如，出入口標識牌上增加了周邊道路信息；墻面導向牌增加了出口信息、街道信息、交通接駁信息等，方便乘客快速出站。

　　268路公交車配套錢江路站
　　沿線換乘方便

　　為方便市民群眾乘坐地鐵出行，杭州公交集團新辟火車東站東至錢江路站的“268(M)”路高峰地鐵換乘線路。

　　268路公交車從火車東站東始發，經東寧路、曇花庵路、經景東路、順福路、錢環路、錢江路、慶春東路至地鐵錢江路站；地鐵錢江路站始發，經慶春東路、新塘路、太平門直街、順福路后返回，連接火車東站交通樞紐及景芳、錢江苑等住宅區。

　　公交部門還將71路車延伸至錢潮路公交站。其線路走向為：錢潮路公交站始發，經富春路、慶春東路、錢江路、清江路、富春路、衢江路后循原線行駛。該線可在“錢江路慶春東路口”公交站與地鐵2號線形成接駁，輻射市民中心、近江住宅區、望江東路一帶。

　　此外，杭州公交集團開辟專線、安排部分公交車，在地鐵2號線“錢江路”站與地鐵1號線“婺江路”站之間進行接駁，并加密發車或延長服務時間，方便市民前往乘坐地鐵。

　　加強地鐵列車運營安全管理
　　全面杜絕“門夾人”悲劇

　　昨天晚上，北京地鐵5號線在運營時，一名女性乘客被夾在了安全門與車門之間，最終不幸身亡。杭州地鐵的安全保障問題也惹人關注。

　　針對個別乘客“沖門”的行為，杭州地鐵集團總經理朱少杰說，地鐵集團知道北京地鐵昨天出現的“車門夾人”事故后，立即組織人員對1號線和2號線東南段的安全設施進行了排查。

　　朱少杰說：“杭州地鐵列車的屏蔽門在遇到0.5公分的障礙后會自動彈開；在屏蔽門順著軌道的位置還裝有兩道激光系統，激光只要被阻擋，車門就不會開，列車也開動不了；另外，駕駛員按照規程，每次停車之后要根據視頻監控觀望車身周遭，發現任何異常情況都不會啟動列車。”

　　朱少杰表示，北京地鐵的事故原因還在調查，他們將根據當地的事故調查結果，進一步完善和加強杭州地鐵2號線東南段和1號線的安全管理。