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    昨天是春節(jié)長(zhǎng)假結(jié)束后的第一個(gè)工作日，隨著假期結(jié)束，杭州地鐵也迎來(lái)了地鐵返程高峰，火車東站站、城站站等幾個(gè)交通樞紐站都迎來(lái)了大客流量。

    而從數(shù)據(jù)來(lái)看，今年春節(jié)七天，杭州地鐵累計(jì)運(yùn)輸乘客200.43萬(wàn)人次，總客流量并不大，春節(jié)大客流主要集中在1號(hào)線、幾個(gè)交通樞紐站以及5個(gè)換乘站。

    地鐵1、2、4號(hào)線聯(lián)成網(wǎng)

    換乘優(yōu)勢(shì)開(kāi)始顯露

    概括今年春節(jié)假期杭州地鐵成績(jī)單，倆字：平穩(wěn)。客流總量不算大，但比去年有較大增幅。這歸功于今年杭州地鐵增加了兩條線，終于成網(wǎng)了。 “春節(jié)假期7天，去年地鐵1號(hào)線客流總量是140萬(wàn)，今年地鐵成網(wǎng)后，客流總量為200.43萬(wàn)人次。”地鐵工作人員說(shuō)。

    而另一方面，今年春節(jié)，杭州地鐵出行特點(diǎn)也很“奇葩”。雖已成網(wǎng)，但是客流主要還是1號(hào)線為主，1、2、4號(hào)線單線進(jìn)站客流累計(jì)171.2萬(wàn)人次，其中1號(hào)線有157萬(wàn)人次；2、4號(hào)線本身進(jìn)出站客流并不大，但是幾個(gè)換乘站的換乘客流量卻是其本身的兩倍之多，線路之間換乘客流29.23萬(wàn)人次。“2、4號(hào)線的主要特點(diǎn)就體現(xiàn)在換乘方面，雖開(kāi)通不久，但從這個(gè)春節(jié)開(kāi)始，換乘優(yōu)勢(shì)越來(lái)越明顯。”

    這兩個(gè)站點(diǎn)人多排長(zhǎng)隊(duì)

    后續(xù)返程乘客請(qǐng)盡量避開(kāi)

    從大數(shù)據(jù)來(lái)看，接下來(lái)，外地游客，以及后續(xù)返程乘客需要注意兩個(gè)站點(diǎn)。一個(gè)是火車東站站，另一個(gè)是龍翔橋站。

    昨天下午，錢(qián)報(bào)記者也來(lái)到火車東站站，32臺(tái)自動(dòng)售票機(jī)，每臺(tái)售票機(jī)前都是排隊(duì)等候的長(zhǎng)龍。排隊(duì)較長(zhǎng)的隊(duì)伍，買(mǎi)一張單程票花了5分鐘等候時(shí)間。而排隊(duì)安檢進(jìn)站，最長(zhǎng)的隊(duì)伍排了近十來(lái)米長(zhǎng)。

    杭港地鐵工作人員介紹，火車東站是春節(jié)期間客流量冠軍，單日進(jìn)站客流量就可達(dá)到6萬(wàn)多人次。而返程客流從初六開(kāi)始逐漸明顯，這幾天還將會(huì)有一波陸續(xù)返程客流，乘客需要留足時(shí)間。

    龍翔橋站最靠西湖，是這次春節(jié)地鐵出游最高的客流站，單日去龍翔橋站的乘客量有5萬(wàn)多人次。隨著元宵臨近，杭州地鐵又將迎來(lái)一波大客流量，龍翔橋站，也是個(gè)重點(diǎn)站。去西湖旅游的乘客，請(qǐng)盡量避開(kāi)龍翔橋站，可在鳳起路站（靠武林女裝街，北山路）、定安路站（南宋御街、涌金池）前往。

    接下來(lái)半個(gè)多月

    地鐵運(yùn)營(yíng)時(shí)間有變

    接下來(lái)，杭州地鐵還將有兩個(gè)階段的時(shí)間變化：今起到3月4日，運(yùn)營(yíng)時(shí)間維持6:30~22:30；從下周四開(kāi)始，地鐵客流將迎來(lái)節(jié)后最后一波高峰，3月5日~3月15日，末班車運(yùn)營(yíng)延長(zhǎng)半個(gè)小時(shí)，運(yùn)營(yíng)時(shí)間調(diào)整為6:30~23:00。請(qǐng)有需要的小伙伴記好了。

    昨天杭州地鐵特別提醒：“地鐵三條線每個(gè)站點(diǎn)都將繼續(xù)嚴(yán)格安檢，請(qǐng)不要攜帶違禁品進(jìn)站。特別是過(guò)年回來(lái)從家鄉(xiāng)帶回來(lái)的散裝白酒等一些特產(chǎn)，不宜帶上地鐵。另外，返程客流高峰，大件行李乘客較多，大件行李帶上自動(dòng)扶梯，重心不穩(wěn)，很容易出事。所以請(qǐng)大家自覺(jué)乘坐垂直電梯。”