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    最近幾天，關于地鐵三期規劃到底何時批復的消息，大家十分關心。記者從杭州市地鐵集團核實，地鐵三期規劃正在申報當中，預計近期將有結果。

    三期還沒來，心急的你可以關心一下正在建設當中的地鐵2號線西北段，畢竟這是接下來即將要開通的一條重要路線。昨天，關于地鐵2號線西北段的最新進展也來了，這條城西地區的“希望之路”，目前“火力全開”。鋪軌工作完成8公里，機電安裝也全線鋪開，全速向明年6月底開通的目標挺進。

    慶春廣場站進度最快 春節前完成車站主體裝修

    作為被寄予厚望的一條地鐵線，2號線西北段一直是全城焦點。這條地鐵線路正線長度約11.8公里，共設有11個站點，從東到西依次為慶春廣場站、慶菱路站、建國北路站、中河北路站、鳳起路站、武林門站、沈塘橋站、下寧橋站、學院路站、古翠路站、豐潭路站。

    這幾個月，地面上看似風平浪靜的2號線西北段，地底下其實“火力全開”。目前，整條2號線西北段，11個車站，已經全面進入機電安裝階段。全天24小時，三班倒，不間斷施工，進度最快的當屬慶春廣場站，公共區域的地面已經完成鋪裝，墻面的裝修也正在進行當中，如果你經常走慶春東路，會發現慶春廣場站的出入口已經有了大致的模樣。另外，古翠路站的進度也不錯，機電安裝進行得十分順利，在這個車站的建設高峰時期，工作人員達到100多人。

    剩余9個站點，也都進入了機電安裝的階段。整個2號線西北段預計在春節前將完成所有車站主體結構的裝修。風亭、附屬結構的施工，預計會慢一些，整條線路正在朝著明年6月底全線通車的目標前進。

    鋪軌工作已完成三分之一 預計年底之前完成鋪軌

    除了機電安裝，2號線西北段的鋪軌工作也在加速中。杭州市地鐵集團表示，目前整個2號線西北段已經完成了8公里的鋪軌工作，占總長的三分之一。

    此前，2號線西北段在豐潭路站設有一個機鋪基地，幾個散鋪基地。為了加快鋪軌進度，杭州市地鐵集團把散鋪基地增加到5個，這樣的調整，為的是增加材料運輸的出入口，讓鋪軌的工作效率更高。

    由于散鋪基地的增加，會對目前的主干道產生一定的影響。比如，2號線武林門站北端，路當中被圍擋圍起來的部分，就是一個散鋪基地。由于設置在環城西路和體育場路的交叉口，對交通會有一定影響。不過杭州市地鐵集團表示，材料的運輸基本上都放在晚上，會最大程度地保證大家的通行。

    這樣的“加速度”之下，2號線西北段要力爭在2016年年底之前完成所有的鋪軌工作，為明年6月底通車夯實基礎。（原標題：地鐵2號線西北段建設“火力全開” 慶春廣場站已經“有眉有眼”了 記者：丁嵐）