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    11個“次中心”、406.5千米軌道交通、1396千米綠道……12月8日，記者從杭州市了解到，杭州計劃從公共服務、交通、醫療衛生、旅游等方面加快城區一體化，進一步推動蕭山、余杭、富陽的融杭發展。

　　為加速讓三地市民享受“同城同待遇”，提升公共服務水平，接下來，杭州計劃根據城市公共中心體系規劃，構建杭州南站、瓜瀝、臨浦、瓶窯、超山、臨江等11個“次中心”，并明確“次中心”的設施要與主城區統一標準，引導城市人口向外疏解。

　　加強區域融合，加快建設方便快捷的交通網絡，除了總長464千米的“四縱五橫三連十一延”的快速路網絡外，杭州還規劃了10條軌道交通線路，總長406.5千米。特別是正在規劃中的杭州地鐵三期工程，沿線80個站點中約一半在主城區以外。到2022年，杭州在建和開通的地鐵站點將達到150個左右，在市內形成“1小時交通圈”。

　　讓市民看病更方便，更多杭州主城區的名醫院已經或即將與三地醫院“牽手”，包括邵逸夫醫院與富陽一院、市一醫院與富陽二院、市中醫院與富陽中醫院，浙醫二院與余杭一院、市一醫院與余杭中醫院、市中醫院與余杭五院，市一醫院與蕭山醫院等。還有建設中的浙醫一院余杭院區，預計將于2019年投入使用。

　　蕭山、余杭、富陽三地的旅游資源將進行整合開發。未來，杭州將建成9條綠道，總長1396千米，有機串聯沿線的旅游景點和美麗鄉村。（原標題：杭州打造11個“次中心” 記者：趙路 通訊員：傅德仁）