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    近日，都市經(jīng)濟圈交通專委會第十次專題會議在杭州召開。會議介紹了全省“十三五”綜合交通規(guī)劃，其中明年杭州交通運輸建設(shè)的重點，主要是推進(jìn)杭州中環(huán)、高速路網(wǎng)、城際鐵路、高鐵等10項重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項目建設(shè)。

    “十三五”期間，在繞城高速和“二繞”之間，將再規(guī)劃修建一條繞城通道，該項目全長188公里，沿線串起臨平副城、瓶窯組團、良渚組團、余杭組團、臨浦組團、瓜瀝組團、大江東新城、副中心城區(qū)以及紹興、海寧等都市圈城市。

    杭州繞城高速公路西復(fù)線（杭州至紹興段），計劃今年開工建設(shè)，并于2020年建成通車。

    該項目起于杭州、湖州交界的余杭姜家山，順接杭州繞城高速公路西復(fù)線湖州段，往南經(jīng)余杭、臨安、富陽、蕭山以及諸暨等5個縣（市、區(qū)），終于杭金衢高速公路直埠樞紐南側(cè)，路線全長98公里。高速公路雙向六車道，設(shè)計速度100公里/小時。

    目前，西復(fù)線正在協(xié)調(diào)推進(jìn)杭州至紹興段、湖州段兩個項目的前期審批工作，其中，杭州至紹興段項目將啟動前期征地拆遷工作，節(jié)點工程最快年內(nèi)全面開工。

    在“十三五”規(guī)劃中，杭州高速路網(wǎng)也在不斷加密中，有杭金衢高速公路拓寬改造、杭寧高速公路浙江段改擴建、杭紹臺高速聯(lián)絡(luò)線、杭紹甬高速公路。

    其中進(jìn)度最快的是杭金衢高速改擴建。目前，這條高速的杭州段仍有兩個重要節(jié)點在攻克，一個是位于杭金衢高速浦陽段的浦陽江大橋，另外一座是杭州繞城高速上的西小江大橋。預(yù)計最快明年全面通車。

    杭州都市圈共規(guī)劃了9條城際鐵路，除杭州到臨安、富陽、紹興、海寧四條外，還有到諸暨、安吉、德清、桐鄉(xiāng)延伸的4條線。

    其中，杭州至臨安和富陽的城際鐵路已經(jīng)開工，杭州至海寧的城際鐵路，目前已經(jīng)完成環(huán)評。力爭年內(nèi)開工，預(yù)計2020年建成。

    杭州去紹興柯橋城際鐵路可行性研究報告基本通過專家會審。建設(shè)周期為5年，預(yù)計2020年開通運行。

    杭州到德清的城際輕軌工程也啟動了。城際輕軌線路全長約25公里，規(guī)劃在2030年建成。杭州到安吉的城際鐵路，正在協(xié)調(diào)推進(jìn)線位方案研究，計劃在2030年建成通車。

    同時還增加1條聯(lián)接線，主要聯(lián)系湖州南潯、桐鄉(xiāng)、海寧。

    商合杭鐵路預(yù)計在2020年建成。該鐵路全長793公里，設(shè)計時速350公里/小時，設(shè)30個車站，河南段設(shè)商丘、商丘新區(qū)2個車站，安徽、浙江段共設(shè)28個車站，其中浙江段中新建安吉站。去年1月浙江段全線開工，工期五年，預(yù)計在2020年建成通車。

    此外，杭溫鐵路也預(yù)計明年開建，最快2022年建成。它從杭州西站引出，途經(jīng)義烏到達(dá)溫州，建成后杭州去溫州最快1小時。另外，杭紹臺鐵路已通過可行性研究評審，沿線設(shè)置8個站點，預(yù)計2021年建成通車。建成后，杭州到臺州耗時縮短至1小時。（原標(biāo)題：杭州都市圈交通建設(shè)排出時間表 杭州至柯橋、海寧城際鐵路2020年建成通車）