杭州地鐵2號線西北段下個月底開通
- 杭州寫字樓網
- 2017/5/10 9:23:44
六月荷花香滿湖,紅衣綠扇映清波。六月的杭州,除了西湖的荷花,又將迎來一段開往城西的地鐵—杭州地鐵2號線西北段。
杭州地鐵2號線西北段從慶春廣場站一路穿越市區,然后一路往西,到豐潭路站。但是6月份,西北段開通的站點中,不包含豐潭路站。豐潭路站將于今年年底與2號線二期工程(豐潭路—杜甫村站)一起開通。
時間還剩下一個來月,家門口的地鐵2號線(西北段)建設的怎么樣了?
昨天錢報記者再次探營。上次,錢報記者探營的是古翠路站,這次來到了2號線西北段最“舉足輕重”的武林門站。

武林門站是2號線中心站點
就在杭州市中醫院門口
如果說,1號線市中心站最核心的是武林廣場站,那么2號線市中心段相對應的就是武林門站了。武林廣場,武林門,這兩個站的名字聽起來差不多,很多人都會搞錯。
這里要提醒大家,武林門站是在體育場路環城西路交叉口,杭州市中醫院門口;武林廣場站,是在杭州大廈對面,武林廣場那邊。
就目前來說,武林廣場與武林門站,是沒有交集的。將來3號線將會把這兩個站聯系起來。3號線武林門站就在邊上(體育場路上,也在杭州市中醫院門口這里),將來2號線與3號線的武林門站,將有通道連通,這與目前1號線的鳳起路站與2號線的鳳起路站是一樣的。
武林門站是2號線與3號線的換乘站,武林廣場站是1號線與3號線的換乘站,將來從武林門站到武林廣場站,坐3號線,一站路,2分鐘就到!
從這個站出來,走路只要幾分鐘就能到武林小廣場、萬向公園,還有武林門的機場大巴點。城西小伙伴以后坐機場大巴,也可以坐地鐵到武林門站了。
站內裝修和其他站點差不多
白吊頂更簡潔漂亮大方
現在回到地鐵2號線的武林門站。
如果你經常路過體育場路環城西路口,有心的話會發現,這個口子上已經多了一個鐵框架。這個框架就是武林門站的B出入口。
錢報記者從杭州市中醫院門口的B出入口進入,兩部手扶梯已經安裝完成,正在調試。兩部手扶梯邊上是樓梯。
進入內部,站內的柱體,地面,吊頂都已經完成,墻體的廣告墻位也部分安裝完畢。就站內的裝修來說,跟其他車站沒有任何的區別,所以進入站內,你不會有任何的陌生感。要真的說一下不同感受,那就是武林門站的吊頂非常簡潔漂亮,白色的吊頂,配合燈光的設計,比以往的線路更干凈,舒服,大方。
武林門站共4個出入口
6月份先開通B、C出入口
武林門站一共有4個出入口,6月份開通的時候暫時先開通B、C兩個出入口,而且這兩個出入口都位于環城西路的西側,其中B出入口就在杭州市中醫院急診室門口,距離15米的樣子。另一個C出入口,位于環城西路省財政廳門口。
B出入口出來就是杭州市中醫院,去看病就很方便了。將來還有一個通道直接通往醫院,不用出地面。
而C出入口,已經預測又將是一個熱點。因為從C出入口出來,沿著環城西路到北山路口,直線距離只有800多米,去西湖分分鐘的事情啊。
現在來算算住在城西的人去西湖有多便捷—
坐地鐵2號線從古翠路站到武林門站,一共五站路,2分多鐘一站路;也就是說6月過后,從城西出發逛西湖,十多分鐘就可以到西湖邊了。
將來的節假日,除了一號線的龍翔橋站,2號線的武林門站又將成為熱點。
等2號線開通之后,武林門站B、C兩個出入口對面還將開通另外兩個出入口。所以開通之后,環城西路東側,屆時可能還要圍擋施工出入口。
武林門站的工程,將于5月底全部完工,6月10日左右,環城西路的路面西側將恢復往昔。到時候東側的圍擋也只是占用少部分,可以說,6月10日左右,環城西路終于要回歸了。
今年可謂杭州地鐵的“大年”—6月,地鐵2號線西北段開通;年底,地鐵2號線二期工程開通,地鐵4號線一期南段開通;除了以上3段線路開通試運營,還有已批復的地鐵三期,也有多條線路要開工。
這些地鐵線路建設到什么程度了?即將要開工的線路又有哪些?錢報記者帶給你一份杭州地鐵最新的建設進展報告。
5月16日起
2號線開始大試跑
杭州地鐵2號線西北段的試跑從今年2月份開始,按照開通試運營的標準,每列新列車必須要跑滿5000公里。這段時間,西北段的12列新車一直在試跑,按照每天16個小時的試跑節奏在磨合。
目前進行的試跑從慶春廣場站到古翠路站,是一個小交路。5月16日開始,2號線東南段的15列列車+12列新增的西北段列車,全部投入運營,將進行大交跑。也就是從朝陽站駛出,開車到錢江路站后清客,然后繼續駛入西北段,一直跑到古翠路站,現在按照6月份開通的運營時刻表,進行進一步的調試。
“跑大交路的一個好處,可以進一步調整2號線整條線路的運營時刻,看看有沒有調整的空間,開通之后的運營間隔將要進一步縮短。”杭州市地鐵集團工作人員說。
慶春廣場站C通道
直通邵逸夫醫院
2號線西北段的出入口,除保留了以往線路的路面出入口外,還有一個優勢—地下連接通道很發達,不用出地面,就可以直接到達地鐵周邊的商場、超市和醫院。
最典型的就是慶春廣場站,比如慶春廣場站的C通道直通邵逸夫醫院。“邵逸夫醫院跟市中醫院,本來就是兩個比較擁堵的地方,2號線的設計在原有基礎上優化改良,把地下通道直接通往醫院,這樣方便了很多人就醫。而且慶春廣場站還具備過街通道的功能,以后市民要去馬路對面的商場或者超市,直接通過地鐵通道就可以到達,非常方便。”杭州市地鐵集團工作人員說。
下寧橋站
很可能將暫緩開通
目前,2號線西北段慶春廣場站到古翠路站10個站點,基本處于最后的安裝、調試階段。比如電扶梯、照明、監控等安裝調試,其中古翠路站跟慶春廣場站的進度最快,其次是武林門站。其他站點也在做最后的沖刺,相對進度較慢的是下寧橋站。
下寧橋站由于前期部分拆遷較晚,工程開工進度本身就比較慢,所以下寧橋站目前還在做最后的施工。如果工程進度到最后還是趕不上的話,等6月份開通試運營的時候,下寧橋站將暫緩開通(停靠,不下客,不開門)。就目前來看,暫緩開通的可能性還是蠻大的。
2號線沿線的路面交通也將在一個月左右時間進行全面恢復。但是個別站點剩下的出入口、附屬結構因為施工需要,還可能會小范圍圍擋施工。
今年年底前
這些線路要開通開建
今年年底,還有另外兩段線路要開通,分別是2號線二期工程(豐潭路—杜甫村站)、4號線南段(浦沿站—甬江路站)。
2號線二期:豐潭路—杜甫村站。目前最新進度除了三壩站(2、5號換乘站),其他站點主體結構都已經完工。2號線二期下一步計劃是洞通,然后鋪軌,電通;大家關心的良渚站,是屬于杭州地鐵三期規劃,去年12月批下來,正在緊張施工中。
4號線南段(浦沿站—甬江路站)最新進度是:除了南星橋站,其他主體結構也已經完工,跟2號線西北段一樣,目前4號線主要是在進行盾構施工,打通隧道。
在建的5、6號線:基本都在土建了,其中5號線已有6個站的主體結構完工,主城區站點全面開花,都將進入施工階段。6號線的施工范圍主要集中在濱江與之江板塊。
錢報記者從地鐵集團了解到,已批復的地鐵三期:除了4號線二期、8號一期、10號線一期,剩余的都力爭今年開工。其中3號線一期、7號線一期、1號線三期江濱站(不含)—機場,還有良渚站(2號線三期)都已經開工。
一般來說,拿到批復的“準生證”后,后面會有一系列的環節。等到了初步設計環節,站點位置就能基本明確了。在這之前,地鐵集團會對線路周邊的地形進行勘測,這個走向是大致確定的,但是這個站點具體位置,還沒這么快。(原標題:地鐵2號線西北段下月開通 記者:陳鍇凱 龔子皓/制圖)
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- 來源:錢江晚報
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