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    11月18日，記者從地鐵集團了解到，杭州地鐵3號線年底將開工建設，其中，3號線留下站至古蕩新村站的8.2公里部分，將與天目山快速路西段及綜合管廊合建。

    由于此次工程作業面比較大，需要對天目山路、曙光路沿線段（留下站、百家園站、花塢路站、汽車西站站、古墩路站、古蕩新村站、松木場站等7個車站）的部分樹木進行遷移。樹木遷移工作也牽動著廣大市民的心。

    數月來，市軌道辦、市園文局、市地鐵集團、市公安交警局等各個部門會同園林綠化專家多次實地踏勘研究，反復調整方案，對遷移綠化做到能多保一棵就盡量多保。

    目前，中標的綠化遷移單位根據樹齡、樹冠大小等制定了精細的遷移方案。經過多方協助，建設單位已經幫這些將遷走的樹木找到了“新家”，落實了天成公園、滬杭甬高速九堡段、樹人大學楊汛橋校區等地移植。

    其中，松木場站的部分懸鈴木等大小喬木將就近遷往景區使用，余下遷移至施工單位自有苗圃養護。遷移過程中將給每棵樹掛牌，建立二維碼信息庫。　

    工程完工后，市地鐵集團將會同有關部門，根據遷移樹木的生長情況以及車站周邊環境，進行一站一規劃對綠化進行修復。

    據了解，地鐵3號線的建設一直很受市民關注。這是一條由西向東北走向的軌道交通骨干線，經余杭、西湖、下城、拱墅、江干。其中，3號線一期工程主線起點為文一西路站，終點為星橋路站，線路長44.3公里；支線起點為小和山站，終點與主線百家園路站換乘接駁，線路長8.6公里。沿線覆蓋了丁橋、大關、德勝、朝暉、黃龍、城西、小和山等多個居住區，建成后會給杭州東西走向的客流帶來極大的出行便利，可加強城市西部、東北部與主城中心的聯系。（原標題：杭州地鐵3號線年底開工 計劃2021年底建成通車 施工期間不少樹木將被遷走 未來會對綠化進行修復 通訊員：吳艇 記者：孫寅喬）