比2、4號線更“胖”的6號線新車來了 2022年杭州地鐵將開通運營10條線
- 杭州寫字樓網
- 2018/6/14 19:35:26
近幾天,微博上一位網友@白宮上班族,發出來一張帶有杭州地鐵logo的車型,并且配上文字說明,地鐵6號線的新款地鐵列車已經抵達北京,準備展開相關的試驗。
從照片上看,這款車型藍白相間,看上去比現在1、2、4號線都要更“胖”一些。地鐵6號線就長這樣了嗎?昨天,記者向杭州地鐵集團進行了求證。
答案是,沒錯。這確實是車輛生產商為杭州地鐵6號線設計的新車。車輛的外觀、內部設計都已基本確定。
5、6號線采用AH車型 比2、4號線B型鼓形列車更寬
在這張圖片上,能清晰看到列車前臉上印著杭州地鐵的Logo,車廂編號顯示“060011”,車身的顏色除了白色、灰色,還有藍色。
按照杭州地鐵線路的配色,6號線是藍色。它的前臉設計,與2、4號線列車長一樣。
杭州地鐵集團相關負責人介紹,目前6號線的主要參數和外觀已基本確定。
從大分類來說,2022年杭州地鐵將有A型車、B型車,但從細節來看,杭州地鐵列車可細分為四種:A型車,B型車、B型鼓形車以及AH型車。6號線的車型屬于AH車型。
與A、B車型不一樣的是,AH以前是歸在B型車內的,由B型車演變而來,車長和B型車一樣,120米;寬度比B型鼓形車略寬,為3.08米。也就是說,它會比2、4號線更寬敞一些。除了6號線,5號線也是采用類似的AH車型。
按照規劃要求,杭富城際鐵路2020年與6號線是同步建成通車,屆時,杭富城際鐵路的列車也會采用6號線一樣的列車。
去年省發改委網站上公布過一批軌道交通初步設計批復,當時就確定了地鐵線路的新車型。
目前,1、2、4號線使用的都是B型車或B型鼓形車,未來3號線、9號線延用B型車或B型鼓形車,“這是因為3號線與9號線的部分車站站臺已建設完成或已投入運營,后期再更換車型,可能性較小。”負責人表示。
7號線連接景區、市區和機場,8號線深入大江東,10號線要經過勾莊,客流量都不小。地鐵7、8、10號線都將選用A型車,相比之下,這是寬度最大、載客量最多的車型,6節編組情況下,A型車總長有140米,車廂寬3.08米,最大載荷時每列車能多乘坐600人。
650人!杭州地鐵“訂單班”招生啦
到2022年,杭州地鐵將開通運營10條線,運營里程將達446公里。屆時,杭州將形成四通八達的軌道交通網絡。除了要用上新車,還需要大量的人才儲備。
杭州地鐵運營分公司2018年地鐵“訂單班”招生了。這個“訂單班”是什么意思呢?
簡單來說就是,杭州地鐵運營分公司與國內各大院校合作,由院校負責招生,開設地鐵相關專業,考生高考后,可以報考相關院校的地鐵專業。
今年訂單班合作的院校有9家,總共要招650人成為訂單班的學員。
訂單班的合作學校分別是:杭州萬向職業技術學院、吉林鐵道職業技術學院、南京鐵道職業技術學院、山東職業學院、浙江工業職業技術學院、浙江機電職業技術學院、浙江交通職業技術學院、浙江育英職業技術學院、武漢鐵路技師學院。
這些院校,都開設地鐵相關專業,比如城市軌道交通運營管理、城市軌道交通技術、電氣自動化技術等,未來可以培養成站務管理、軌道維護、車輛維護、信號維護、供電維護、地鐵列車駕駛等崗位。
在大二(大專)或者大三(本科)會到學校去挑人,被挑選上的學生,組成杭州地鐵“訂單班”,在最后一年,“訂單班”的學習就是朝著成為杭州地鐵員工的目標培養。通過一年考核,合格就可以錄用成為地鐵員工。
相關負責人表示,電客車司機、車站值班長、車站夜間維修人員的需求量比較大,并且比較難招,一般都要到浙江省外去招人,通過和院校合作,可以定向培養人才。(原標題:比2、4號線更“胖”的6號線新車來了 通訊員:吳艇、吳楊盈 記者:潘婷婷)
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- 來源:每日商報
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