鐵路杭州南站和地鐵5號線今年年底投用
- 杭州寫字樓網
- 2019/2/19 13:35:43
歷經多次延期之后,鐵路杭州南站的開通時間終于落下實錘。18日,記者從相關部門獲悉,杭州南站將于今年年底和地鐵5號線同步投入使用。據悉,在杭州市政府2019年的重點工作清單中,其中一條就是要扎實推進鐵路杭州南站的建設,加快構建多元立體、無縫對接、便捷高效的現代綜合交通體系。
從2018年開始,關于杭州南站的投用時間就已經引起了廣泛討論。區城投工程管理部相關負責人介紹,目前,途經杭州南站的鐵路共有6條,分別是滬昆高鐵杭長段、杭甬高鐵、滬昆鐵路、蕭甬鐵路以及蕭浙聯絡線等,通達列車覆蓋寧波、金華、上海等各個方向。杭州南站開通后,日均客流量將在3萬人次左右,這對交通承載能力是一個巨大考驗,因此,定位為交通集散廣場的東廣場何時完工,顯得尤為重要。
杭州南站管委會工作人員說,東廣場是整個杭州南站的交通疏散樞紐,要到2019年底才能竣工,當前東側的公交換乘中心已啟用。除了大型公交樞紐站、長途大巴停車場等換乘設施,東廣場還會涵蓋社會車輛停車泊位等。同時,地鐵5號線、11號線將分別以東西、南北走向穿越杭州南站,并在東廣場形成換乘點。
相比地鐵11號線,地鐵5號線開工早、線路長,且開通時間早有定論,更受關注。據悉,地鐵5號線東起蕭山區姑娘橋站,西到余杭區老余杭站,是目前杭州地鐵線路中單線最長的一條線(56.3公里),穿越未來科技城、老城西、申花、大關、市中心、城南、錢江新城、濱江、蕭山等區域,40個站點中有16個為換乘站,堪稱“換乘之王”。目前,新車型“小青”也已經陸續到位測試,相信年底前市民就能坐上期盼已久的5號線。
便捷的交通為蕭山帶來城市發展的新一輪機遇。屆時,5號線沿線的樓盤受到追捧,生活配套和居住氛圍都在不斷改善。而杭州南站經過6年改造后重新啟用,更是奠定了蕭山交通的樞紐地位,一個機場一個火車站,蕭山人在家門口就能坐高鐵打“飛的”,老百姓的獲得感蹭蹭上漲,城區價值也得以更快提升。
(原標題:鐵路杭州南站和地鐵5號線今年年底投用 記者:王藝霖 通訊員:徐棟)
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- 來源:蕭山日報
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