杭州大運河新城核心區規劃公示 杭鋼遺址公園要變綜合體
- 杭州寫字樓網
- 2019/5/17 10:52:31
杭州大運河新城核心區，位于杭州的城北門戶，這里蘊藏著豐富的文化底蘊，良渚文化、運河文化、南宋文化、工業文化等都能在這里找到。記者16日從杭州市規劃和自然資源局了解到，《杭州大運河新城核心區城市設計（草案）》項目開始公示，公示到6月14日。
今后，在杭州大運河新城核心區，文化、產業、交通將“全面開花”，你能在這里感受到蓬勃的發展活力，還能找尋歷史記憶，感受水城生活。
大運河新城核心區
城北振興的發動引擎
杭州大運河新城核心區在哪呢？它的基地就位于繞城高速以內，西至上塘高架，東至320國道東側杭鋼用地邊界，南至石祥路，北至康橋路及杭鋼用地北側邊界，規劃面積約13.8平方公里。
作為杭州的城北門戶、運河之芯，這里整體區位優勢比較顯著，而且擁有非常豐富的文化底蘊。
不過，目前這一區域缺少具有地標意義的公共設施，交通狀況也不是太好。特別是隨著杭鋼、煉油廠等企業的搬遷，原有產業優勢地位也在漸漸喪失，而新產業還沒有培育起來。
正在公示的這份《杭州大運河新城核心區城市設計（草案）》提出了很多新的思路和可能。未來，這里將成為引領城市北部振興崛起的發動引擎。
根據規劃方案，今后，這里整體將會形成“運河綢緞、文化走廊”、“工業年輪、魅力珠串”、“城北之芯、創智樞紐”、“山水環鏈、復合水城”的規劃結構。具體規劃內容包括文化引領，產業振興，中心再造，交通支撐，品質提升等多個方面。
通過梳理、整合、保護與利用區內文化遺產資源，構筑區塊文化走廊建設的核心骨架，連接京杭大運河與良渚遺址兩個世界級文化遺產，良渚新城將打造大運河——郁宅港——西塘河沿線景觀軸。
規劃還提出“產業文化+”計劃，通過產業之間的跨界發展，集聚空間功能，形成以“文化”為主導的復合產業體系。在空間上，總體形成旗艦企業總部、開放式產業群落、創新社區與創新群落等三大類產業群落。
在軌道交通方面，將加密軌道線網，暢達城市中心，并且，在區內交通組織方面，打造“五縱三橫”的道路總體格局。
三大核心設計
歷史年輪帶吸引眼球
《杭州大運河新城核心區城市設計（草案）》中，包含了三大核心設計概念，分別是：運河國際文化走廊、歷史年輪帶、山水景觀環鏈。
對很多人來說，“歷史年輪帶”是一個很有新意的概念。
“歷史年輪帶”以運河國際文化藝術公園為起點，以改造后的平煉路步行走廊為紐帶，將連接整合運河與半山兩大地區。
如今，在那里有著不少催化塔、焦化塔、電廠煙囪、廠區鐵軌、高爐、焦爐等工業遺存。根據規劃方案，將會通過一條東西向的線性公園，將它們整體串接，構建起東西向的歷史年輪帶。
同時，還將會通過新功能的引入，以及空間再設計，在留住歷史記憶的同時，吸引、集聚國際品質的配套功能與高增長的潛力產業，從而實現城北地區的空間更新與活力再造。
“歷史年輪帶”中，又將規劃哪些特色呢？不妨一起來先睹為快。
平煉路中央景觀大街——通過對平煉路斷面進行再設計，整體寬度控制在60米左右，保留中部25米寬度的林蔭大道，并改造為慢行景觀大街。
BMW綜合體——BMW作為TOD模式（以公共交通為導向的開發）的升級版，是區塊慢行網絡中心和換乘中心。該區規劃杭鋼站與拱康路站兩處BMW綜合體。
杭鋼遺址公園——規劃以保留工業遺存作為片區更新的核心，延續舊工業建筑的空間尺度和景觀特征，并參照原有工藝生產流程線索，通過構件植入、建筑內部更新及場地景觀的一體化設計，打造文化、藝術、設計綜合體。
（原標題：打造“歷史年輪帶” 杭鋼遺址公園要變綜合體 記者：詹程開）
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- 來源：錢江晚報
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