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　　去年年底地鐵5號(hào)線(xiàn)第一輛“小青”抵杭，今年1月，5號(hào)線(xiàn)一期控制中心通信系統(tǒng)設(shè)備加電成功，距離5號(hào)線(xiàn)開(kāi)通的腳步越來(lái)越近了。

　　相比1、2、4號(hào)線(xiàn)，5號(hào)線(xiàn)車(chē)站有什么不一樣的地方？以后怎么換乘？到底什么時(shí)候開(kāi)通？5日，記者跟著市地鐵集團(tuán)，去地鐵5號(hào)線(xiàn)進(jìn)度最快的杭師大倉(cāng)前站提前探營(yíng)。

　　首通段良睦路站到善賢站共12個(gè)站
　　車(chē)程半小時(shí)左右
　　車(chē)票5元

　　5號(hào)線(xiàn)全線(xiàn)40個(gè)站點(diǎn)，是杭州第一條通到城北的地鐵線(xiàn)，串聯(lián)了余杭、西湖、拱墅等七個(gè)城區(qū)。

　　本次開(kāi)通的首通段共有12個(gè)站點(diǎn)，自東向西依次是善賢站、拱宸橋東站、大運(yùn)河站、和睦站、萍水街站、三壩站、浙大紫金港站、蔣村站、五常站、永福站、杭師大倉(cāng)前站、良睦路站。

　　首通段12個(gè)車(chē)站中的三壩站，是5號(hào)線(xiàn)首通段與現(xiàn)有2號(hào)線(xiàn)換乘的唯一站點(diǎn)，和睦站是5號(hào)線(xiàn)與10號(hào)線(xiàn)（在建）換乘站，善賢站是5號(hào)線(xiàn)與3號(hào)線(xiàn)（在建）換乘站點(diǎn)，創(chuàng)景路站是5號(hào)線(xiàn)與機(jī)場(chǎng)快線(xiàn)（待建）換乘站。

　　目前，第一批計(jì)劃開(kāi)通的12個(gè)站已經(jīng)進(jìn)入尾聲，全長(zhǎng)17公里，從良睦路站到善賢站，車(chē)程大概只需半小時(shí)，車(chē)票5元。目前，5號(hào)線(xiàn)的車(chē)輛“小青”正在進(jìn)行熱滑試軌。

　　據(jù)了解，5號(hào)線(xiàn)一期、二期工程都在抓緊建設(shè)中，今年年底將同步開(kāi)通，一共有40個(gè)站點(diǎn)，今年將計(jì)劃開(kāi)通其中的38個(gè)，總長(zhǎng)51公里。

　　5號(hào)線(xiàn)首通段具體哪天開(kāi)通？市地鐵集團(tuán)工作人員說(shuō)，5號(hào)線(xiàn)首通段將迎來(lái)開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)的專(zhuān)家評(píng)審、驗(yàn)收工作，預(yù)計(jì)在本月底前開(kāi)通，但具體時(shí)間還要等市政府的通知。

　　每個(gè)站廳都會(huì)配備電子查詢(xún)系統(tǒng)
　　增設(shè)兒童使用的第三衛(wèi)生間

　　記者提前探營(yíng)的是首通段中的杭師大倉(cāng)前站，目前，它和良睦站、永福站進(jìn)度最快，已進(jìn)入最后的裝修階段。

　　杭師大倉(cāng)前站，是首通段三個(gè)特色站之一，一進(jìn)入倉(cāng)前站，就可以看見(jiàn)醒目的橙色，之所以設(shè)計(jì)成這個(gè)顏色，主要是與杭師大的建筑風(fēng)格相呼應(yīng)，另外，車(chē)站的頂部是曲線(xiàn)型的，有點(diǎn)像水流的效果，是與大運(yùn)河文化相呼應(yīng)。

　　相比1、2、4號(hào)線(xiàn)，5號(hào)線(xiàn)有些不一樣的地方，比如每個(gè)站廳里都有兩塊LED屏，這是一套電子查詢(xún)系統(tǒng)，出行指引、線(xiàn)路查詢(xún)、車(chē)站周邊、時(shí)刻表、購(gòu)票、站層圖統(tǒng)統(tǒng)都有，以后如何轉(zhuǎn)地鐵、乘公交，可以在這查詢(xún)一目了然，市民出行將更加方便。

　　另外，這次5號(hào)線(xiàn)進(jìn)站口的閘機(jī)，經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)，紅色的擺式門(mén)，材質(zhì)相對(duì)較軟，比此前的剪式門(mén)更安全、可靠、節(jié)能。

　　值得一提的是，5號(hào)線(xiàn)的站內(nèi)還增加了母嬰室和第三衛(wèi)生間，第三衛(wèi)生間是專(zhuān)門(mén)為兒童設(shè)計(jì)的，這里的設(shè)施都比平常的要更小，也更適合兒童使用。
　　（原標(biāo)題：杭州地鐵5號(hào)線(xiàn)首通段本月開(kāi)通 通訊員：吳艇 記者：潘婷婷 實(shí)習(xí)生：姚夢(mèng)楠）