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    （原標題：機場軌道快線工程可行性研究報告獲批 最快下月中旬開建 記者：潘婷婷）

    這幾天，杭州交通又傳來不少好消息——

    杭州機場軌道快線工程可行性研究報告獲批、杭富城際鐵路首條盾構區間雙線貫通，杭紹城際鐵路提前半年開通，這些線路到底建得怎么樣了？一起去看看。

    機場快線將下穿蕭山國際機場 西湖文化廣場站、杭州東站均為地下五層車站

    在省發展改革委員會官方網站掛出的《關于杭州市機場軌道快線工程可行性研究報告的批復》中，明確機場軌道快線起自苕溪站（原名吳山西站），終于靖江站，線路全長58.5公里。

    機場快線全線設站15座，其中地下車站11座，高架車站4座，整條線路從杭州城西開始，一路穿越未來科技城、城西居住區、西湖文化廣場、城東新城、蕭山科技城、空港新城等人口和產業密集地。

    15座車站中，換乘站就有13座，不僅連接了杭州西站、杭州東站及蕭山機場等重要對外交通樞紐，還與杭州地鐵5號線、10號線、3號線、2號線、1號線、4號線、9號線、6號線，以及遠期規劃的11號線、7號線等線路換乘（自西向東）。

    在本次的批復中也提到了換乘站的情況，比如西湖文化廣場站、杭州東站都是地下五層車站，機場快線還將下穿杭州蕭山國際機場。

    另外，批復中還提到機場快線將采用A型車，設計最高運行速度120公里/小時，列車編組初、近、遠期均為6輛。

    杭州西站地鐵站下月中旬開工
    2022年6月30日前建成試運營

    關于機場快線的開工時間，上個月底，省公共資源交易中心網站上放出不少好消息，其中包括杭州機場軌道快線土建施工SGJC-2標段（杭州西站、杭州西站-中央公園站區間）、土建施工SGJC-5標段（西溪濕地站-文三路站區間、3號區間風井）等招標公示文件。

    招標文件中，明確指出杭州機場快線杭州西站地鐵站開工的時間為今年的9月15日，竣工日期是在2021年6月30日。也就是說，機場快線最快今年9月中旬開工，2022年6月30日前建成試運營。

    杭富城際鐵路首條盾構區間雙線貫通
    2020年底建成通車

    除了機場快線外，杭富城際鐵路也傳來了好消息，中鐵一局杭富地鐵7標新橋站——高橋站區間左線順利貫通，提前74天，杭富城際鐵路首條盾構區間雙線順利貫通，這也意味著首條區間已經打通。

    杭富城際鐵路，線路全長23.5公里，11個站點都是地下站，計劃2020年底建成通車。

    截至目前，杭富城際鐵路11座車站，大部分車站也正在抓緊主體結構施工，其中2座已完成主體結構施工。

    在未來，通過地鐵6號線—杭富城際鐵路，富陽與杭州主城區的交通聯絡將更加通暢。

    杭紹城際鐵路提前至明年6月開通

    杭紹城際鐵路，西起杭州地鐵5號線終點站香樟路站，以地下線方式經蕭山新街、衙前后進入楊汛橋，一路向東與紹興地鐵1號線貫通。

    據悉，線路全長為20.3公里，共設有10座車站，其中6座地下站，4座高架站，蕭山境內線路長度約4.95公里，設香樟路站（與5號線換乘）和衙前站。

    值得一提的是，目前，杭紹城際線蕭山段已全面開工，原本計劃在2020年年底開通，記者從有關部門了解到，該鐵路將提前半年開通，將在明年6月開通。線路開通后，從紹興柯橋到蕭山只需25分鐘，大大方便了杭州、紹興兩地居民的出行。