杭州余杭倉前：在創新發展之路上華麗蛻變
- 杭州寫字樓網
- 2019/9/20 13:30:54
（原標題：余杭倉前：在創新發展之路上華麗蛻變 文：陳玲悅、陳方杰、鐘佳菲）
今年是新中國成立70周年。在杭州余杭區倉前街道，有一座與新中國共成長的“糧倉”。65年前，倉前的“四無糧倉”（無蟲害、無霉變、無鼠雀、無事故）開啟了我國糧食倉儲事業的新時代。
150年前，國學大師章太炎誕生在倉前，并在這里度過了21個春秋。從此，開始了他波瀾壯闊的一生。如今，全國文保單位章太炎故居就坐落在夢想小鎮。運河邊，老街上，小鎮里，章太炎就是一段歷史，一種文化。
2014年9月，夢想小鎮在倉前開建，12座舊糧倉被改建。2015年3月，夢想小鎮正式開園，來自全球各地的“追夢人”紛至沓來。
今年6月，全國大眾創業萬眾創新活動周在倉前舉辦，李克強總理出席并發表重要講話。“接天蓮葉無窮碧，映日荷花別樣紅”，李克強總理還引用這兩句詩，高度肯定了他在這里感受到的“雙創”鋪天蓋地、異彩紛呈、展現無限生機的豐碩成果。
從夢想小鎮出發，倉前街道厚植創業創新“沃土”，220幢寫字樓拔地而起，高起點、高質量邁入“樓宇經濟”新時代。在公共配套上，隨著交通及科教文衛“短板”補齊，以及“美麗倉前”的打造，生產、生活、生態產城融合的景象呈現在眼前，讓老百姓既有幸福感又有獲得感……
70年櫛風沐雨，70年砥礪奮進。從“糧倉”到“良倉”，從太炎故里到“夢開始的地方”，夢想從倉前出發，已開始揚帆啟航。
220幢樓宇拔地而起，樓宇經濟成高質量發展的“一抹亮色”
“在我的記憶里，這里全是莊稼地，放眼望去是一片油菜花，我舅舅原先是糧倉的一名工作者，而現在，糧倉早已成了創業創新的‘良倉’了。”看著昔日糧倉的變化，夢想小鎮“良倉”內的一名創客不無感概地說。
從“糧倉”到“良倉”的華麗轉身，是倉前創新精神的一種體現。而在倉前，創新更是體現在方方面面。比如，樓宇經濟就是其中的“一抹亮色”。
文一西路和余杭塘路兩側，拔地而起的寫字樓以及產業園區，正在逐漸成為單位面積產出最高的經濟業態——樓宇經濟。據統計，倉前街道轄區的33個產業園區內集聚了220幢樓宇，其中區級重點樓宇182幢，入駐企業9659家，從業人員51986人，涵蓋了電子商務、人工智能、科技金融、大數據等諸多領域。
一大片拔地而起的樓宇，使得樓宇經濟開始由原來的“盆景”變成了“風景”。而這道風景，離不開倉前厚植的全域創新“沃土”。今年，余杭區出臺《余杭區樓宇經濟“全域創新”試點建設工作方案》，將倉前列為第一批樓宇經濟全域創新試點之一。作為“三服務”活動的再深化，倉前街道出臺了“樓宇經濟工作十條”，成立了樓宇工作站，建立了季度工作例會、月度重點指標通報、風險企業清退等工作機制。
“我們按區域將33個園區劃分成三個區塊，對應成立了三個‘樓宇工作站’。每周三下午就是樓宇工作站的集中辦公時間，街道各科室、職能站以及未來科技城相關科室的工作人員都會準時參加，企業有需求可直接到站內解決。”倉前街道相關負責人說。
森馬電商的鄭女士真實地感受到了“樓宇工作站”的便利和高效。前不久，剛入駐倉前街道的森馬電商遇到了難題，他們在網絡平臺發布廣告時遇到知識產權問題，在一個集中辦公日，鄭女士找到“樓宇工作站”，工作人員現場就給出了解決方案，這讓鄭女士感到非常溫暖。
除集中辦公日外，樓宇工作站工作人員還經常走進樓宇、走進企業，收集企業的需求，傾聽企業的呼聲，能現場解決的問題就馬上辦，不能現場解決的問題確保事后有回音，解決企業辦事難、找人難、跑多次的“痛點”。
好的“投入”，帶來好的“產出”。2018年，5個產業園區實現稅收過億元，包括科創中心（健康谷）、歐美金融城、財通科技、恒生科技園、夢想小鎮；12個園區稅收超千萬元，包括海創科技中心、安通科技信息園、炬華智慧產業園、利爾達等。
尤其值得一提的是，倉前街道現有上市企業3家、新三板掛牌企業18家、重點上市培育企業18家，企業發展初步形成了IPO梯隊格局。
補齊公共配套“短板”，產城融合讓老百姓既有幸福感又有獲得感
在倉前街道轄區，共享單車、移動支付、智慧停車等系統隨處可見。比如，你乘地鐵，打開支付寶“地鐵乘車碼”，先乘車后付錢；你到賓館住宿，只要你征信好，身份證一刷，住好了再結算，不用支付押金。
在人們的印象中，醫療、教育、文化、交通、休閑等生活配套一直是杭州城西的“短板”。但近年來，倉前街道的公共配套“短板”已開始慢慢補上了，并逐漸形成了產城融合發展的新生態。
9月17日，杭州高鐵西站樞紐正式開工。據規劃，杭州西站交通樞紐將匯集軌道快線、城市軌道交通、城市快速路、高速公路等多種運輸方式，并引入滬乍杭鐵路、商合杭鐵路湖州至杭州西站段、杭黃鐵路至杭州西站聯絡線、杭溫鐵路、杭州至武漢等高鐵線路，實現上海—杭州兩大樞紐間的多點連接，形成上海—杭州—南昌間第二高速通道。
交通利好消息，遠不止杭州西站交通樞紐開工。眼下，文一西路（延伸段）全線通車，余杭塘路全線貫通，地鐵5號線首通段通車……待到2022年，杭州西站交通樞紐建成投用后，倉前街道將形成以道路網、軌道網、地面公交網為支撐的現代綜合交通體系，基本可實現“15分鐘進入高速公路網，30分鐘到達杭州市中心（即省政府），45分鐘通達杭州火車東站和杭州蕭山國際機場”。
俞偉權原是倉前靈源村荒田里的村民，因為建設需要，去年他成了杭州西站樞紐一期的征遷戶。今年8月，一期安置房正式開工建設，俞偉權和他的家人們便開始期待回遷新房的那一天。
“以人為本，全力補齊公共民生短板，進一步增進民生福祉，我們在征遷工作中也展現出了‘倉前擔當’和‘倉前速度’。”倉前街道相關負責人說，“我們不僅在交通基建上卯足了勁，在科教文衛等方面也做足了文章。”
“甲狀腺疾病已困擾我好幾年了，以前去市區醫院一趟要換乘兩次公交，一來一回就是一天，現在好了，社區衛生服務中心就有名醫專家，復查看病就方便多了。”家住倉前街道葛巷社區的徐阿姨說。
去年6月，倉前街道社區衛生服務中心正式揭牌。今年，該社區衛生服務中心還掛牌余杭區第二人民醫院倉前分院，浙大一院名醫專家定期坐診。未來，位于倉前的浙大一院余杭分院也將開門接診，目前工程已進入裝修階段。
近年來，倉前街道在醫療、教育、商業等方面的項目頻頻“落地綻放”，讓老百姓既有幸福感又有獲得感。
比如在教育上，今年上半年，倉前中心幼兒園遷建工程主體結構完工；倉前二小項目進入樁基施工。同時，繼續深化與杭師大的全方位合作，“兩校一園”教育質量顯著提升。
此外，倉前老年食堂全面投入使用，11個村社實現老年助餐配送；持續深化老年人居家養老購買服務，已達到老年人總人口8.32%。
可以預見的是，在不久的將來，倉前街道生產、生活、生態“三生融合”發展的城市圖景將呈現在人們的眼前。
“美麗倉前”畫卷徐徐展開，全域美麗讓人“看得見遠山，記得住鄉愁”
站位科技前沿、引領時尚生活、展現國際形象，位于杭州城西科創大走廊核心的倉前街道，更注重“顏值”與“內涵”，提升“美麗倉前”新品質。
車行至文一西路，現代化的科技園區讓人應接不暇，盡顯都市繁華。而沿著從文一西路轉至良睦路，一路向北穿過宣杭鐵路，城市風貌漸漸從后視鏡里退去，取而代之的是秋收的田野，鄉村樸實的氣息迎面而來。
曾幾何時，與未來科技城核心區相比，倉前街道北面的鄉村道路坑坑洼洼，垃圾隨處可見，休閑文化設施幾乎沒有……如何實現全域美麗，打造夢想小鎮后花園？倉前有著自己的思路——對宣杭鐵路以北的6個村莊進行美麗建設。
白墻黑瓦的新杭派民居，小橋流水的田園人家，精雕細琢的公園節點，規劃有序的集鎮道路……這樣古樸典雅、寧靜致遠的新景象，在倉前連具塘村成為了現實，讓人“看得見遠山，記得住鄉愁”。
“從扔煙頭到撿煙頭，到無煙頭可撿，村民的素質大大提高了。”連具塘村一位村民的簡單概括，道出了去年5月倉前街道在全域鋪開基礎環境整治以來，村民生活習慣的改變。
走在村道上，沒有一絲紙屑雜物。家家戶戶的門口，放置著“不可回收物”“可回收物”兩個垃圾桶，村民們都自覺進行垃圾分類投放。
連具塘村貌巨變，更是倉前小城鎮環境綜合整治的一個縮影。在進行小城鎮綜合整治過程中，倉前街道還結合自身特色，打造了一系列鄉村旅游線路。比如，靈源線-高橋村靚麗風景線、永樂村-苕溪村-連具塘村風景田園線、吳山前村“兩山一漾”休閑線，這些線路將一戶戶美麗庭院、一座座美麗村莊串珠連線，形成倉前獨具韻味的美麗風景。
隨風潛入夜，潤物細無聲。隨著城市化進程的加快，倉前的社區規模也從原先的1個社區增加至5個社區，圍繞建設“全域美麗大花園”的決策部署，倉前街道深入推進垃圾分類工作，通過提升垃圾分類“準確率、清運率、就地處置率、知曉率”，破解垃圾“分類難、清運難、減量難、參與難”四大難題。
家住倉溢綠苑的郭阿姨在對待垃圾分類上十分細心。“以前吃好飯，擦嘴的紙巾和剩菜就一起倒進垃圾桶了，現在我都要把紙巾另外挑出來。孫女玩具上換下來的電池，也都單獨丟在有害垃圾的桶里了，不會混著不分類了。”
垃圾分類，人人有責，人人參與，人人受益。為打造垃圾分類全民參與新格局，倉前街道統籌謀劃、緊貼民情、頻出新招。目前，倉前已全域鋪開“物業+”垃圾分類模式，在加快推進垃圾分類集置點建設與村級垃圾中轉站提升改造的同時，力爭打造垃圾分類示范街道。
此外，倉前通過打造垃圾分類示范小區，建立居民生活垃圾溯源機制和督導、公示、激勵機制，對垃圾減量實現動態管控。據統計，今年上半年，倉前街道外運處理生活垃圾總量對照控量指標減量6.8%。
倉前之美，美在美麗村莊建設，美在小城鎮環境綜合整治，美在垃圾分類，這些都是倉前街道全域美麗建設的題中之義。眼下，一幅美麗倉前的畫卷正在世人面前徐徐展開……
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