杭德城際鐵路啟動可行性研究 未來接入杭州地鐵10號線
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- 2019/10/28 10:29:01
導讀:從德清縣公共資源交易中心獲悉,《杭州至德清城際鐵路工程可行性研究及專題報告編制項目》招標公告于近日正式發布。
(原標題:杭德城際鐵路啟動可行性研究 未來接入杭州地鐵10號線 記者:張驥鴻)
記者昨日從德清縣公共資源交易中心獲悉,《杭州至德清城際鐵路工程可行性研究及專題報告編制項目》招標公告于近日正式發布。
杭德城際鐵路工程自啟動以來,具體起點、終點、線路走向等一直備受關注。根據此份招標公告,杭德城際鐵路由杭州軌道交通10號線一期終點站——新興路站(逸盛路與港虹西路交叉路口)引出,向北下穿G25長深高速后沿仁和大道敷設,穿越仁和街道中心折向西沿啟航路敷設,穿越東苕溪后,平行于長深高速公路進入德清縣,之后沿規劃杭德快速路敷設,穿越德清中心城區,止于寧杭高鐵德清站。線路全長34.6千米,其中地下線19.5千米,占比56.3%,高架線及過渡段長約15.1千米。全線共設站12座,其中地下站9座,高架站3座,換乘站2座。全線速度目標值為120千米/小時。項目總投資約166.5億元。
記者了解到,杭德城際鐵路項目已被列入《浙江省都市圈城際鐵路二期建設規劃》(2019-2024),并已上報國家發改委審批。作為亞運會保障工程,杭德城際項目建設時間為2019年12月至2022年8月(具體以項目批復時序為準),也就是說在2022年亞運會前建成通車。
值得期待的是,該項目建成后,將進一步促進長三角地區協同發展,推動杭州都市圈深度融合。
于杭州和德清而言,杭德城際鐵路也串聯起兩地“同城生活”,讓兩地實現資源共享、產業相依。同時,通過構建杭州都市圈快速軌道交通網絡,杭州德清進一步提升區域深度融合,推進杭州都市圈“一小時交通圈”形成。
關鍵詞:杭德城際鐵路,杭州地鐵10號線
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- 來源:杭州日報
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