杭州機場軌道快線列入省重點建設(shè)項目
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- 2019/11/15 13:28:08
(原標(biāo)題:杭州機場軌道快線列入省重點建設(shè)項目 記者:岳雁 制圖:高薇)
浙江省發(fā)展改革委近日印發(fā)《2019年省重點建設(shè)項目增補和退出名單》的通知,增補列入省重點建設(shè)項目74個。
增補名單中,位于杭州境內(nèi)的交通項目有4個,包括杭州機場軌道快線項目、滬杭甬高速公路杭州市區(qū)段改建工程(喬司收費站-錢塘江新建大橋段)、臨金高速公路臨安至建德段工程、杭州至柯橋城際鐵路工程。總投資3029億元。
作為連接火車西站、火車東站和蕭山機場的交通“大動脈”,杭州機場軌道快線一直受到關(guān)注。

機場快線全長58.5公里(地下線長度46.5公里,高架段長度12公里),起點苕溪站(原名吳山西站),終點靖江站。線路途經(jīng)余杭區(qū)、西湖區(qū)、拱墅區(qū)、下城區(qū)、江干區(qū)、蕭山區(qū);設(shè)車站15座,其中高架車站4座(御道站、錢江二路站、蕭山高教園站、蕭山科技城站),地下車站11座。
根據(jù)今年9月份公布的杭州機場快線環(huán)評影響報告,杭州機場快線設(shè)計時速將達到120公里,采用6輛編組A型車。初期全日開行列車175對,近期全日開行列車222對,遠期全日開行列車287對。
也就是說,初期的列車間隔大約為6-7分鐘,近期則是5分鐘左右一列。
運營時間為4:00至24:00,全日運營20小時,它將是杭州運營時間最長的地鐵線路。具體行車安排,以開通后運營情況為準。
其中,苕溪站-西溪濕地站段,共設(shè)有5座車站。苕溪站主要沿綠汀路敷設(shè),出西站后向東沿創(chuàng)景路敷設(shè),于中央公園南側(cè)綠地內(nèi)設(shè)與5號線的換乘站中央公園站,后轉(zhuǎn)入文一西路,與文一西路提升改造工程合建,并在高教路交叉口設(shè)與規(guī)劃12號線換乘站阿里巴巴站,下穿繞城高速后,沿楓樹灣河處線路往南轉(zhuǎn),在花蔣路、晴川街交叉口設(shè)置與規(guī)劃14號線換乘站西溪濕地站。
苕溪站-西溪濕地站這5個站點,大部分位于未來科技城區(qū)域,線路主要經(jīng)過杭州西站樞紐區(qū)、阿里巴巴、海創(chuàng)園、西溪居住區(qū)、浙商文化中心等。沿線規(guī)劃以居住、商業(yè)為主。
離開西溪濕地站后,線路下穿西溪濕地和紫金港隧道后沿文三路敷設(shè),在學(xué)院路交叉口設(shè)與10號線的換乘站文三路站,在莫干山路交叉口設(shè)與2號線的換乘站沈塘橋站、在中山北路交叉口設(shè)與1號線、3號線的換乘站西湖文化廣場站。
接著,機場快線會沿文暉路、堯典橋路、池塘廟路、東寧路敷設(shè)。直到錢江新城二期的御道站,線路將從地下出來,變?yōu)楦呒苷尽?/p>
這一路經(jīng)過和平小區(qū)、綠洲花園、文暉小區(qū)、三里新城董家苑、紅梅社區(qū)、錢江府、云峰家園、御道家園等居住區(qū)。
從御道站-蕭山科技城站,4站均為高架站,這段線路跨錢塘江后主要沿杭甬高速敷設(shè)。經(jīng)過蕭山科技城站后機場快線再次入地,直至蕭山機場。
這段線路沿紅泰五路、機場高速路北側(cè)、浙航路、永盛路敷設(shè)。
目前這15個站點都已經(jīng)明確并開工,全線計劃于2022年亞運會前開通運營。
杭州機場快線建成后,可以加強杭州西站、杭州東站及蕭山國際機場之間的快速互聯(lián),實現(xiàn)以未來科技城為主的城西區(qū)域與中心城區(qū)、城東區(qū)域的快速出線,緩解主城區(qū)交通擁堵壓力。
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- 來源:都市快報
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