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    （原標題：杭州地鐵9號線一期計劃明年通車 記者：潘婷婷）

    近日，隨著“開拓2號”盾構機刀盤的轉動破洞而出，標志著杭州地鐵9號線一期工程北沙路站-綠洲路站區間（以下簡稱北綠區間）實現雙線貫通，成為9號線一期工程全線首個雙線順利貫通的隧道區間。

    北綠區間為9號線北段全地下盾構區間之一，該區間雙線全長2.16公里，其中左線區間長度1078.368m，右線區間長度1078.223m。

    截至目前，杭州地鐵9號線一期工程北段已完成北沙路站-綠洲路站區間雙線貫通，綠洲路站-昌達路站左線區間貫通、右線預計下月貫通。此外，北沙路站-邱北豎井雙線隧道也在盾構中，邱北豎井-邱山大街站區間通過礦山法施工中。

    此前，地鐵9號線武林廠區塊沿街騰空商鋪拆除。房屋拆除后，標志著武林廠區塊場地清空完成，接下來，根據公示內容地塊內部分用地計劃用于地鐵9號線邱山大街站上蓋綜合體，建成后形成一個開放型的商業街區。

    杭州地鐵9號線一期工程項目南段，自四季青站至客運中心站，北段自臨平站至昌達路站，新建線路全長約為16.939公里，均為地下線，共設新建車站14座，新建四堡停車場1座，昌達路車輛段1座，其中北段位于臨平，共設有四個站點和一個車輛段，包括：邱山大街站、北沙路站、綠洲路站、昌達路站以及昌達路車輛段。計劃于2021年全面建成通車。