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    （原標題：地鐵1號線三期計劃年底建成 到時可以坐地鐵去機場 記者：殷軍領 制圖：高薇）

    近日，市發改委印發了《杭州市2020年重點實施項目形象進度計劃》和《杭州市2020年重點預備項目前期工作計劃》。兩個“計劃”明確了2020年部分重點工程進度安排和接下來上馬的重點預備項目，涵蓋農林水、交通能源、工業、社會發展、城市基礎設施、現代服務業及其他共6個板塊。

    其中，重點實施項目共計374個，今年計劃投資2257億元左右，重點預備項目共計78個，總投資2727億元左右。

地鐵1號線三期示意圖

    地鐵1號線三期年底建成 大家有望坐地鐵去機場

    坐著地鐵去機場，是杭州市民一直以來的愿望。這個愿望，有望今年底實現——地鐵1號線三期，計劃今年底建成通車，具備開通條件。

    地鐵1號線三期起于地鐵1號線下沙江濱站，之后穿江而過，一路接入蕭山機場，共設5站，全長11.2公里，全部為地下線。建成后，整個地鐵1號線將串起蕭山機場、杭州東站、杭州城站、杭州汽車客運中心等多個交通樞紐，實現汽車、火車、飛機無縫換乘，我們的交通出行將更加便捷。

    如果覺得從市中心繞道下沙再去機場有點遠。別擔心，杭州接入蕭山機場的軌道線還有地鐵7號線、機場快線兩條，分別于2021年和2022年建成通車，到時候無論住在杭州哪個方向，坐地鐵去機場都會很方便。

    今年底建成的還有地鐵6號線一期，它主線起于之江新城雙浦站，止于錢江新城豐北站，途經美院象山、中醫藥大學、江南大道、奧體中心、錢江世紀城等。今年底，它將和杭富城際線一起建成，具備開通條件。

    除了地鐵，今年建成的還有G25長深高速德清至富陽擴容杭州段及G25富陽至諸暨高速聯絡線等。

    杭紹甬“超級高速”開建 杭州開車到寧波和坐高鐵時間差不多

    有建成的，也有開工的。今年底開工建設的有杭紹甬高速公路杭州至紹興段、杭州西站樞紐站南、站西區域綜合配套設施及疏解通道、G235國道杭州段（老余杭至三墩段）工程等7個項目。

    就在近日，杭紹甬高速公路初步設計順利通過了交通運輸部和浙江交通運輸廳聯合審查，為順利開工打下堅實基礎。

    這條高速起自蕭山區南陽街道紅山村附近，沿線經過錢塘新區、紹興濱海新區、上虞區等，是浙江“四大”建設、打造交通強國示范區、支撐大灣區建設、推進長三角一體化發展的標志性工程。

    杭紹甬高速有個科幻的名字“超級高速”，這條高速的首要特點是智能。

    多車道自由流收費技術目前在新加坡、奧地利、澳大利亞、智利、瑞典等國家都有廣泛應用。通俗一點講就是車輛在行駛過程中不受車道隔離的限制，經過收費點或天線區域時無須減速，如此一來，通行時速可達到120公里以上，到時候從杭州去寧波，開車和坐高鐵時間差不多。

    同時根據計劃安排，今年還將加快建設杭州機場軌道快線、城市軌道交通二、三期工程、滬杭甬高速公路杭州市區改建工程等33個項目；積極推進杭淳開高速公路杭州段等17個預備類項目前期工作。全年計劃投資1005億元。

    一起來看其他板塊今年有哪些項目建成（部分）：

    農林水項目

    建成杭州市第二水源千島湖配水工程、桐廬縣千島湖配水配套引水工程等2個項目。

    工業項目

    建成華東醫藥二期、西子智慧產業園、長安福特汽車有限公司林肯U540乘用車生產線等14個項目。

    社會發展項目

    建成浙江大學醫學院附屬第一醫院余杭院區、杭州市全民健身中心、江干區人民醫院及區公共衛生中心、杭州市老年病醫院遷建工程等9個項目。

    城市基礎設施項目

    建成杭州市大毛塢-仁和大道供水管道工程等7個項目。

    現代服務業及其他項目

    建成清華啟迪科技園；開工建設千島湖魯能勝地、國家（杭州）短視頻基地、西溪金融總部經濟園、申通國際總部、韻達全球科創中心等19個項目。