離坐地鐵去蕭山國際機場的日子不遠了
- 杭州寫字樓網
- 2020/12/14 10:28:59
(原標題:離坐地鐵去蕭山國際機場的日子不遠了 記者:岳雁)
近日,市發改委公布了一批交通項目最新進展——今年年底前,杭州將新增地鐵1號線三期、6號線一期、杭富線3個項目共61.7公里軌道交通,還計劃新建282公里快速路。
年底計劃再添61.7公里軌道交通
地鐵1號線三期通蕭山國際機場
2020年,計劃在年底前建成地鐵1號線三期(從下沙江濱站起至蕭山國際機場站,共5站,全長11.2公里,均為地下站)、6號線一期、杭富線3個項目,杭州將再添61.7公里軌道交通。
目前這3個軌道交通項目均已實現“洞通”“軌通”“電通”,開展試運行,同步推進車站機電設備安裝、調試及附屬結構施工,向著年底建成的目標推進。
近日,6號線、杭富線沿線各個站點的內部裝飾“諜照”頻頻流出。杭富線的不少站點裝修別具風格,嵌入了富春山居圖的元素。
目前富陽段9個車站全線開展機電安裝和裝修收尾,已進入地鐵跑圖階段。按照列車目前跑圖的速度計算,杭富線兩個相鄰站點之間的運行時間為5-6分鐘,從桂花西路站到野生動物園東站單程約21分鐘。
杭州其余地鐵項目約248公里均在建,亞運會將前形成13條線路、總里程516公里的城市軌道交通骨干網絡。
城市快速路多路推進
余杭區東西向快速路啟動開工
最近,余杭區東西向快速路(高架)項目的電線已全部遷改結束,為該項目按時建成通車打通了最后的瓶頸。這也是杭州中環首個啟動開工的項目。
該項目為國道老路改建項目,從104國道-杭州紹興公路(余杭良渚-崇賢段),路線走向基本沿現狀104國道布設。項目與秋石快速路余杭段疏港互通相接,全長15.4公里,設互通7處,采用雙向六車道一級公路標準,兼顧城市道路功能,設計速度80公里/小時。
該項目完工后,余杭區東西向將新增一條快速通道,崇賢、良渚、仁和等區域的居民,可以直接上下高架快速通行到臨平。
在蕭山區,南北向的風情大道快速路,自北二路至金城路,風情大道長約3公里的上部結構施工主體完成,已實現連通。預計今年風情大道快速路金城路-建設二路段可竣工,建設二路-機場路段可完成工程量的75%。
未來蕭山東西向的主干道路的彩虹快速路,已進入全線全面推進施工,其中(育才路-滬昆鐵路)標段已進入初步驗收階段。據悉,從開建至今,這條長達13.762公里的彩虹快速路建設已完成總工程量的50%。
除此之外,市中心最長的一條東西快速路,錢塘快速路的環城北路-天目山路(中河立交-古翠路)段,也從2020年8月8日起,將環城北路與中山北路交叉口部分車道進行全封閉施工,施工要持續至2021年10月31日。
據了解,杭州這些年一直在進行城市快速路的完善建設。亞運會前基本建成總長464公里,“四縱五橫三連十一延”的城市快速路網。
滬杭甬高速公路
杭州市區段改建工程
進入上部結構施工階段
12月11日,備受關注的滬杭甬高速公路杭州市區段改建工程取得突破性進展。隨著該工程機場軌道快線合建段的首片軌道箱梁的成功安裝,該項目正式進入上部結構施工階段。
滬杭甬高速改建工程機場軌道快線合建段,為滬杭甬高速公路杭州市區段改建工程的中段部分。項目起點接錢塘江新建大橋,沿滬杭甬高速原位抬升改建,采用上層高架城市快速路+中層機場軌道快線+下層地面道路的形式。
其中高架道路與機場軌道快線合建8.25公里;新建通城樞紐互通,預留奔競路互通、新城路互通;配套建設機場快線地面車站錢江二路站和蕭山高教園站。
2020年,杭州還計劃建成千黃高速、臨金高速建德至金華段、杭州繞城高速西復線3個項目169公里。目前三個項目已完成交工驗收,具備通車條件;剩余臨金高速臨安至建德段、杭紹甬智慧高速公路兩個項目109公里已開工建設,亞運會前基本建成總里程902公里的高速公路網。
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- 來源:都市快報
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